I verden i økende grad fokusert på helsen til vårt miljø, har biler blitt et stort fokus på grønne initiativer som de blir sett på som en viktig kilde til mange av våre nåværende globale forurensning bekymringer. Utover å eie en hybridbil, det er visse skritt sjåfører kan ta for å sikre at deres kjøretøy, uavhengig av merke eller alder redusere sin miljøpåvirkning. Disse trinnene som reduserer bilens innvirkning på miljøet innebærer følgende: frontrute, aircondition og styring av bilens dekk. Auto frontrute kan ha en veldig stor innvirkning på hvor mye energi som brukes av kjøretøyet og dermed mengden av utslipp utgitt av kjøretøyet. Det er kjent at når et kjøretøy har Fargede ruter, den skjermer UV-stråler fra passasjerer og reduserer den totale varme-absorpsjon av kjøretøyet og således reduserer mengden av klimaanlegg er nødvendig innen kjøretøyet. Denne reduksjon av bruken av klimaanlegg innenfor kjøretøyet reduserer mengden av stress på selve motoren, og således har en positiv effekt i å redusere mengden av brennstoff som brukes av kjøretøy. Denne reduksjonen i drivstoff reduserer bilens innvirkning på miljøet, alt fordi sjåføren investert i vinduet missfarging. Kommer tilbake til air condition i bilen, er det viktig å merke seg at denne bilen funksjonen kan administreres til et punkt der det har en positiv effekt i å redusere bilens belastning på miljøet. For eksempel er det åpenbart at basert på hva som ble sagt ovenfor, ved hjelp av air condition i bilen legger mer belastning på motoren, som igjen bruker mer drivstoff. Denne informasjonen fører til den enkle slutning at ikke bruker automotive air conditioning vil sterkt redusere virkningen av kjøretøyet på miljøet. Den naturlige løsningen er å rulle ned vinduene i bilen og la den naturlige luften blåse gjennom bilen, kjøling passasjerene inne uten å belaste motoren. Imidlertid er det svært viktig å merke seg at når man reiser med vinduene i bilen rullet ned, etter at bilen når en viss hastighet og deretter reiser over den, er motoren i bilen faktisk mer stresset enn når bilen er på reise med vinduene rullet opp. Dette skyldes i stor grad til de reduserte aerodynamikk av bilen når den har sine vinduene nede og økt friksjon av luften rundt bilen som føreren akselererer til ønsket hastighet. Generelt kjører med vinduene nede på motorveien reduserer energieffektiviteten til bilens motor. Et siste område hvor en sjåfør kan administrere sine bilens innvirkning på miljøet er i ledelsen av lufttrykket i dekkene. Det kan være veldig tydelig at bilens dekk har en direkte innvirkning på drivstoffeffektivitet av bilen. For eksempel øker dekk som er oppblåst nedenfor deres optimale påfyllingsnivå innsatsen med hvilken motoren må arbeide for å bevege kjøretøyet og således senker effektiviteten av kjøretøyet. Bare opprettholde konsistent dekktrykk på optimalt fyllingsgrad vil sikre at dekkene er ikke øker bilens innvirkning på miljøet.
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/48173.html