Etter en innledende periode med turbulens og sjokk, Toyotas planer synes å falle på plass, og mer effektivt enn noen hadde trodd. Hvis du har fulgt Toyota historien, kan du forstå hva jeg snakker about.Since 24. januar, da den første tilbakekalling varsel gikk ut, var det all round press på Toyota. Først var det den japanske regjeringen og deretter den amerikanske kongressen som gikk rundt Toyotas krav vedrørende sikkerhet og tidligere registreringer av sikkerheten til sine biler. Og Toyota fulgte det som kan betegnes som den eneste tilgjengelige alternativet for det. Presset til en side, valgte det å holde en lav profil for alle fargetone og gråte for å bosette down.And så det overrasket alle ved å bringe inn Akio Toyoda til den amerikanske kongressen. Først var det en innrømmelse av mangelfulle prosesser og så var det en utvetydig unnskyldning til USA kongressmedlemmer, og Toyota eiere. Dette, på en måte gjorde sooth frynsete besinnelsen og lov Toyota å etablere et fotfeste i det nåværende crisis.Following opp på low key kampanjen, utløste Toyota en svært stridslystne markedsføringsstrategi. Denne strategien var den som var basert på insentiver, eller påvirkning. Det begynte å tilby rabatter på etablerte produkter og deretter brakt i 0 finansieringskostnader og to års gratis vedlikehold. Folk som hadde vært snakket om Toyota i lavmælt toner plutselig innså at Camry, Prius og Corolla ble mer verdig deres purchase.The Resultatet er at i de første dagene av mars, har Toyota ledet markedet forfra. Husk at den mistet betydelige salg i February.All denne stund, var selskapet på de defensive og prøver nye skritt for å vinner over forbrukernes tillit. Og i midten av februar, de forhandlere over USA begynte å rulle ut nye incentives.Within følgende to uker, fikk salget et løft. I mars, har det hatt en 47 økning fjorårets daglige salg for samme periode. Den salg prosentpoeng gjennom forhandlere økte 12,8 til 16,8 prosent i disse tre ukene. Og dette tar Toyota marginalt foran General Motors som rapporter en 12,8 andel av sluttbrukermarkedet for de første dagene av March.These tallene vil sannsynligvis endre seg i de neste ukene, og det er mulig for Toyota å henge bak de første tallene . Imidlertid gjenstår det faktum at Toyota er tilbake med et smell! Hva vil du si om offentlig minne? Inne fem uker etter første tilbakekallingen, har vi sett en hel syklus av depresjon i Toyotas salg med en påfølgende sprute i salg, og dermed gjør det høyeste selger i privatmarkedet plass for mars måned så far.Those som hadde skrevet nekrologer over merkevare Toyota kanskje lurer på om de var i en hast for å skrive av Toyota. Ja, var den første uttalelsen mot Toyota, men det encashed på situasjonen ved å bringe inn rabatter på godt etablerte biler. Og penger som en oppmuntring gjorde utslaget veldig handsomely.For sikker, har Toyota mye å bekymre seg for. De 89 søksmål er verdt milliarder av dollar. Men for nå, vet det som er godt i salen igjen, tiden vil vise hvor raskt det kan unnslippe alle søksmål så smart som de har dukket depresjonen i sitt salg
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/48104.html