Tenk skandinavisk rally driver.That s hva jeg var (eller snarere prøver å være) for de tre spesielle dagene jeg tilbrakte opp i snø land, Sverige. Gjemt bort i et lite område av byen som kalles Arjeplog, det lille samfunnet innbyggere vokse til nesten doble den s størrelse i løpet av vintermånedene når folk fra andre deler av verden hodet enn å okkupere deres vinter boliger og turister som meg som går på kjøring kurs av de ulike bilmerkene (jeg hadde frokost på tvers av rommet fra gjengen fra AMG). Så i tillegg til IKEA og svenske kjøttboller, Sverige, spesielt når kvikksølvet bestemmer seg for å stupe godt under i den negative regionen, har vært kjent for å ha en av de mest ideelle forhold for en spesiell gruppe mennesker Bil Testere. Disse individene, for det meste bestående av ingeniører, kommer fra hele verden med sine spesielt analytisk utstyrte bærbare datamaskiner til å teste deres merkevare s nye modeller atferd i slike ekstreme værforhold i Sweden.So disse gutta visste sin plass i ligningen og visste hva de måtte gjøre mens du er på turen deres. Meg på den annen side, ikke so.Used til tropisk solrike klimaet i solfylte Singapore, ble jeg umiddelbart tatt ut tilbake på flyplassen hvor jeg ble mottatt av minus 20 grader ettermiddag bris og en Audi representant. På bussen til hotellet, ga vår Audi landet guide oss lave ned på hva som skulle skje i de kommende timene og de neste dagene. Distrahert av julekort naturen selv, jeg bare klarte å fange ordene Audi A4 Avant med quattro, moro, skyve og kaldt no route.All frisket opp og raring å gå, orienterte vår kjørelærer ex rally sjåfør Jerry Ahlin oss på de ulike kurs han kartlagt ut for gruppen av 10 av oss, hva de forskjellige hjørner simulere, hva det vil kreve av oss å ta dem på. Han burde vite, etter å ha vært den svenske Junior Champion i 82, Svensk Champion i både 84 og 85 og sist blir svensk mester i 91 med Audi 90 quattro. Selv mens samlingspunkt, Jerry eller annen måte funnet tid til å være den viktigste instruktør for Audi Driving Experience for de siste 20 årene! Når dette er gjort, fortsatte vi å koble opp og komme inn hver av de fem A4 Avant s stilt opp pent bak hotellet vårt. Denne turen var en hel masse første s for me.First gang jeg følte snø, første gang jeg vil være å kjøre på den, første gang jeg hadde Rudolph på min plate, og nå, kjører en girstang på left.We fortsatte ned en snø laden, bratt nedadgående spiral bak hotellet til hovedveien og holdt en god 100 meter avstand til bilen foran hele veien til der vi d bli kjøring resten av dagen. Og for en utsikt som møtte us.Far kommer av jomfruelig hvit snø fersk spadde til siden, skar ut spor for dagen en oval.As fantasiløs som det kan muligens høres, ble vi trent av Jerry å finpusse våre drivende ferdigheter gjennom feiende hjørnene av de brede ovale track.So instruksjoner var: en. Akselerere opp til hjørnet på ca 50 km/h2. Ta foten helt av og bremsepedalen rett før du slo inn i corner3. Aggressivt slå inn i hjørnet og hold turn4. Når den bakre glir ut akselerere ut av svingen mens motstyring den understeerIt alt høres veldig rett frem, men kjører på noe så friksjonsfritt som is er en helt annen ball spillet. Selv forutsigbare reaksjoner som styring og throttle innganger gi noe i de fleste situations.Taking vår plass bak rattet, vi brukte en god del av ettermiddagen frem til 16.00 sklir av banen av alvorlig understyring og får nappet ut av isen ved kretsen traktor fra understyring. Både som vi har studert og forstått meget godt fra Wikipedia og fra å kjøre våre egne biler, men ingenting kan forberede deg for når du er møtt med en glidende bil og riktig fremgangsmåte er det eneste som står mellom deg og få deg pakket rundt lampe post.With våre tanker lettet fra alle som kjører, dro vi tilbake til hotellet med brede smil på ansikter fra utvalget av komisk lettelse noen av oss utstilt tidligere på dagen. Å vite at vi hadde en annen dag med kjøring neste dag for å fullt ut utnytte de erfaringene vi ble gjentatte ganger undervist av Jerry laget middag lettere å swallow.I har fått en del to kommer opp for å dokumentere mine neste to dagene så sørg for at du sjekke innom jevnlig for mine jomfruelige opplevelser på isen ledsaget av en hel lotta bilder av snødekte paradis som er Sverige!
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/47918.html