Tilbake i 1986, da Acura merkevare ble introdusert av Honda Motor Company, to modeller startet det hele: Legend og Integra. Siden den gang flere andre modeller har sluttet seg til Acura linje opp og de to originale modellene ble omdøpt: Legend ble RL og Integra ble omdøpt til RSX. Dagens RSX - en tre dørs kombi - fortsetter å tilby ganske mye hva den opprinnelige Integra sto for: luksus, ingeniørfag og verdi. La oss ta en nærmere titt på denne populære selger og hva bilen betyr for både fører og til company.Honda 's innføring av Acura var før og gjort litt annerledes enn Toyotas innføring av Lexus og Nissan utrulling av Infiniti. I motsetning til sine japanske fettere som ble innføre ren luksus merkevarer, bestemte Honda å inkludere "nær luksus" samt luksusbiler i Acura mix. Denne markedsføringen metoden var typen som selger Cadillacs og Oldsmobiles under ett navn, men uten å skape en tredje merkevare. Hondas strategi har gitt resultater som Integra /RSX har vært en populær selger og en fin bro for Honda lojalister på jakt etter noe litt mer raffinert enn den typiske Honda, men uten Acura pris. Sannelig, ble en stjerne født med Integra og fortsetter å skinne med RSX.For førerens tilbyr RSX en gusto ikke funnet på den gjennomsnittlige Honda, gir det god plass til å være "spesielt tilpasset" av ettermarkedet mengden. Med 17 tommers dekk, 6-trinns girkasse, og 7 høyttalere Bose lydanlegg, har RSX blitt designet for å gi optimal kjøreglede til en rimelig pris. Med 2 +2 seter, sport styling, og en 201horspower VTEC-motor, fire banger RSX effektivt kombinerer ytelse med drivstoff efficiency.For Honda Motor Company, har RSX bidratt til å holde Acura salg sterk. Nylig begynte selskapet å markedsføre Acura merkevare langt utover sine nordamerikanske røtter og RSX [merkelig fortsatt kalt Integra andre steder] har ledet an. Nylig har imidlertid selskapet besluttet å avvikle RSX å konsentrere seg om ytterligere skille Honda og Acura divisjoner. Dermed har den opprinnelige hensikten med Honda for Acura blitt endret og Acura vil nå bli utelukkende markedsført som en luksus brand.For Integra /RSX elskere alt er ikke tapt. Honda vil trolig selge en tilsvarende utstyrt Accord mens Acura vil fortsette å selge TSX, en firedørs oppskalere versjon av RSX. Skiftende forbrukernes smak har vist at en nær luksuriøs kupé har ikke fullt så sterk som en appell som en firedørs sedan, så RSX vil ikke bli produsert etter 2006.The Integra /RSX har tjent Acura og driverne godt; nye modeller er sikker på å bygge videre på suksessen som Acura merkevare er spredt over hele verden
By:. Otto Wynn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/4710.html