Under vår ferie til Qatar , besluttet min mann å ta meg til Qatar Motor Show. Jeg er veldig glad for at jeg gikk som det var fantastisk , følte jeg liker å kjøpe hver bil som var utstilt , og vi også gå å se den nye Volkswagen XL1 Super Effektiv Vehicle ( SEV ) som ble avduket . Se min mann ser på bilen var som se en gutt med et nytt leketøy , ble han så begeistret som om det var hans nye bil. Han har allerede begynt å tenke på hvor han vil få MOT gjort , som forsikringsselskapet å velge og bestemte seg for å få tjenesten gjort på Volkswagen service . Så jeg måtte minne ham på at det ikke er hans bil , og at den nye Volkswagen XL1 er fortsatt bare et konsept , men avsløringen gjør markere det neste steget mot fødselen av en ny klasse av Super effektive biler , mens bruk av en prosess slik som RTM er en betydelig milestone.The nye Volkswagen XL1 er drevet av en kompakt 800cc TDI to-sylindret common rail dieselmotor utvikler 48 HK , som er knyttet til en elektrisk motor produserer 27 PS , noe som resulterer i totalt 75 PS . Volkswagen utviklet og patentert et nytt system for produksjon av Carbon Fibre Reinforced Polymer ( CFRP ) deler på bilen kalt Resin Transfer Moulding ( RTM ) -prosessen , for å gjøre vektreduksjon mulig og levedyktig for serieproduksjon. Ytterligere innsparinger er gjort gjennom utstrakt bruk av lette materialer, inkludert magnesium ( hjul) , keramikk ( bremseskiver ) og aluminium ( spjeld, styresystem og bremsekalipere ) .
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/46660.html