Når jeg ventet på bilen min på Volkswagen service i London , var jeg får så lei. Venterommet har ikke noe magasin eller en avis å lese, det også ikke har brusautomat . Så jeg bestemte meg for å bare lurer rundt venterommet og leste plakaten de hadde på veggene , men da jeg kom over deres oppslagstavle som hadde noen interessante information.It hadde et varsel om hvordan Volkswagen vil se to endringer på slutten av dette år . Den første endringen trådte i kraft fra 1. august 2011 og den andre endringen trer i kraft fra 1 oktober 2011.Luc Donckerwolke ble leder for Advanced Design i Volkswagen Group. Han sluttet seg til Volkswagen-konsernet i 1992 , og studerte industri og transport design. Han startet som en utvendig designer hos Audi , og deretter flyttet til Skoda til å ta ansvar for å koordinere utvendig design. Senere sluttet Lamborghini som design prosjektleder og før han begynte Volkswagen var han direktør for design ved SEAT . Dr. Heinz - Jakob Neusser vil ta ansvaret for drivverk utvikling hos Volkswagen fra 1. oktober 2011, tar over fra Dr Jens Hadler . Dr. Rudiger Szengel , som har vært i selskapet siden 1985 , vil bli nestleder Volkswagen drivverk utvikling og vil fortsette å holde ansvar for bensinmotor development.Dr . Heinz- Jakob Neusser sluttet Porsche AG i 1996 , etter ti år med å være en forsker ved toppleder på FEV Motorentechnik . At Porsche AG , var Neusser ansvarlig for en rekke motorutviklingsprosjekter før du drar motor design fra 1998 .
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/46522.html