Etablering av mange bilprodusenter har en spennende og interessant historie bak dem . Jeg leste nylig historien bak Skoda skaperverk og ble fascinert av den personlige fastsettelse av et enkelt individ . I 1894 ønsket en bokhandler går under navnet Vaclav Klement å utføre noen reparasjoner på sykkelen sin . Han hadde vanskeligheter med å finne reservedeler til sin spesifikke sykkel, så han sendte sykle tilbake til de tyske produsentene og bedt for dem å reparere it.He sendt syklusen med et brev han skrev i sitt morsmål , Tsjekkia . Det tyske selskapet svarte: " Hvis du ønsker svar på spørsmålet ditt , bør du prøve å skrive på et språk vi kan forstå " . En rasende Klement var så disgusted han bestemte seg for å sette opp sitt eget sykkelverksted , selv om han ikke hadde noen tekniske kunnskaper . Han koblet opp med Mlada Bolesav som var en etablert sykkel reparatør og hadde kunnskap til å kjøre et verksted . I 1899 ble paret introduserte sin første motorsykkel , i 1900 ble selskapet eksporterer motorsykler til Storbritannia . Fra 1905 ble selskapet produserer biler og etter første verdenskrig begynte de bygger lastebiler . I 1924 den lille firmaet ble kjøpt opp av Skoda Works, en våpen og våpen produsenten . Siden 2000 Skoda har blitt en del av den store VW-konsernet og er entry level merkevare for group.Skoda fortsatt har mange linker i syklusen sektor , de sponser Tour de France , Giro d'Italia og Tour de Suisse . Denne uken Skoda har annonsert ny sponsoravtale med The Tour of Britain . Under sponsoravtale Skoda er forpliktet til å levere en flåte på 50 biler og vil være ansvarlig for å styre ryttere over hele Storbritannia som de konkurrerer i de største profesjonelle sykkelritt i Storbritannia. Så neste gang du ser en ny eller brukt Skoda i Salisbury huske besluttsomhet vist av en enkeltperson som heter Vaclav Klement .
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/46435.html