Som Auto Insider jeg applaudere Mr. Stewart. Da jeg først begynte å jobbe i denne bransjen jeg var en gang tid mye mer ungdommelig og naiv. Da jeg fikk vite hva forhandlerens avgiftene ble jeg var en gang tid sjokkert over at denne praksisen var lovlig. Hvordan kunne en forhandler komme unna med å lade kunder avgifter som ikke har noen substans! Jeg lærte raskt den praksis å ta disse avgiftene er ikke bare lovlig, det tolerert i de fleste stater. Og disse avgiftene er ikke smålig, jeg har hørt om bil forhandlere lading dealer gebyrer som overstiger $ 2200! Tenk deg nerve av en bil forhandler for å sette en ekstra kostnad på hundrevis eller tusenvis av dollar på toppen av anskaffelseskost på hver bil de selger uten å gi noen tjeneste eller fordel for kunden i retur for denne avgiften. Par det nære forholdet mellom politikere og bildeler forhandlere med det faktum at det er ingen forbrukerbeskyttelse fra forhandleren gebyrer denne situasjonen gjenspeiler de verste elementer av både vår politiske teknikk og kapitalistiske society.These er avgifter som er sjelden diskutert utenfor bransjen indre sirkel inntil nylig. Overraskende er det en bil forhandler i Florida som er å bringe oppmerksomhet til disse avgiftene. Denne bil forhandler, Earl Stewart har gått til hans stat lovgivere for å prøve og gjøre praksisen med lading dealer gebyrer ulovlig i Florida. Dessverre for folk i Florida, gjør sitt statlige senatorer ikke enig med Mr. Stewart og de har nektet å lovfeste enhver forbruker beskyttelse mot urimelige, skjulte avgifter forhandlere bruker for å generere hundrevis om ikke tusenvis av dollar fra intetanende kunder. Grunnen til at disse Senators er motvillige til å gi noen forbrukerbeskyttelse fra forhandleren avgifter kan finnes ved å følge pengene. De fleste statlige Senators avhenge gigantiske økonomiske bidrag fra bilforhandlere til å bli valgt slik at de ikke trenger passere lovgivning som ville ta inntekter bort fra sine gigantiske kampanje bidragsytere! Bemerkelsesverdig nesten ingen er immune mot disse pocket-tømming taktikk. Forhandlere i nesten hver stat bruke disse metodene for å øke bunnlinjen. Og som de fleste ting som er lyssky, bilforhandlere bruker en rekke navn for disse avgiftene. Når du kjøper en bil være på jakt etter noen av de følgende typer avgifter:! Forhandler avgifter, prep avgifter eller forberedelse avgifter, transportmiddel avgifter, lån opprinnelse avgifter, alarm avgifter, etsning avgifter, omgivelser avgifter for å nevne noen Disse avgiftene er fundamentalt galt! Noen forhandlere jeg vet holder en egen bankkonto for disse kostnadene og bruke den til å kjøpe andre boliger, båter, sportsbiler og andre luksusartikler. Og når jeg har spurte dem om disse praksisene de erkjenner at disse avgiftene er noe over en enhet til en økning av sin profits.Shop flink, be forhandleren om å identifisere noen og hver gebyr når du får en pris for bilen din. Mange bilforhandlere er over gjerne gi deg områdets laveste kostnad å vite når du skal signere papirene for din nye bil du vil ignorere eller ikke engang se $ 2000 forhandleren gebyr. Det er derfor noen ganger kostnaden er ikke kostnadene, når du arbeider med en bil forhandler! S
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/46124.html