Det er ingen som hevder i at muskel biler er en viktig del av bilens historie i USA, og de har blitt et ikon for landet. Mange år har gått siden de ble først produsert og selv om de fleste av dem har forsvunnet, kan vi likevel se noen av modellene restaurert og brukes som en primær car.The fine med slike biler er at de ser ganske forskjellig fra hva en vanlig bil ser dags. Hver klassisk bil har sin egen historie. Det kan ha vært eid av mer enn ti personer i løpet av årene, og ingen vet hvor mange ganger det har vært repaired.Some av de nye eierne er mot å erstatte de gamle delene av bilen eller forbedre det på noen måte. Dette er faktisk en slags utopi fordi en 40 år gammel bil ville bare være et museum element hvis alle de originale delene ble brukt. De fleste av dem har blitt brukt kontinuerlig gjennom årene, og de har brutt eller motoren sviktet. Det er andre ting du må huske på også. Veiene er betydelig mer farlig i disse dager enn tilbake på 70-tallet. En by kan ha to eller tre millioner biler og motorveier er ofte fulle av biler racing med mer enn 100 miles per time på alle typer vær. Vurderer dette, kan det være lurt å oppgradere noen av delene spesielt når spesialiserte selskaper produserer dem i samsvar med den opprinnelige utformingen av car.One enkle, men effektive ting hver muskel bileieren bilen kan gjøre er å erstatte baklyktene og foran markører med mer effektive LED-baklykter og frontlyset. Disse er ganske billig og utføre mye bedre etter hvert som intensiteten og responstiden er mye bedre. Utformingen av bilen er enda bedre som disse nye baklykter tilby noen fantastiske effekter som kan gjøre en bil skiller seg ut fra mengden som Digitails baklysene laget av Spaghetti Engineering gjøre.Hvis teknologien eksisterte da jeg er sikker på at hver Camaro eller Firebird ville har hatt en av disse utsøkte baklysene. Utvendig og innvendig aspektet forblir uendret og utførelsen av bilen er forbedret
By:. John Fordo
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3885.html