The International Auto Show i Genève, Sveits ble vitne og åstedet for den offentlige debut av Volvo 780 coupe. Denne store og grand hendelsen skjedde i 1985. Volvo 780 var den andre 2 + 2 seters kupé fra selskapets linje av kjøretøy. Det har vært fire år siden 2 + 2 seters coupe Volvo 262 C vinket farvel. Volvo 780 sports to dører. Etter et år ble denne coupe deretter gjort tilgjengelig for det europeiske markedet, mens USA-markedet måtte vente enda et år mer. Carrozzeria Bertone fra Torino i Italia designet, laget, og bygget Volvo 780. Det var også gjennom Bertone kreative sinn og hender at Volvo 780 er forgjengeren ble til. For å gjøre Volvo 780 forskjellig fra alle andre kjøretøy, og veldig mye ulikt sin stamfar, ble denne bilen bygget for å eie den en unikt distinkt form. Selv om det holdt som ser, er det fortsatt var veldig mye identifiseres som en Volvo. Dette coupe holdt en slank og lav profil som var hva andre biler fra Volvos 700-serien. Men, det holdt mindre alvorlige vinkler og skarpe hjørner. Sammenlignet med biler fra 700-serien, holdt Volvo 780 litt senket hoods, badebukser, og taket linjer. Den C-stolpen brukes til bygget denne bilen var bredere og holdt en mer gradvis skråning ned til stammen. Det var også en viss bedring på takhøyde sin. Vindusrammer av dette kjøretøyet alle hatt en svart matt trim og hadde vært betont med krom. Chrome ble også brukt i å fremheve bilens dørhåndtak, støtfangere, samt sine sidelister. Pr lykter som dette kjøretøyet holdt, de ble laget og designet for å være stor og innfelt. Det hadde kombinert både høy og lav halogen bjelker. Pr grille av Volvo 780, ble det malt svart i en "egg-kasse" design. Se inn i air dam, og du vil oppdage at tåkelys hadde blitt integrert inn i den. Denne bilen faktisk fått noen merker som inneholdt navnet så vel som det er merkets logo. Disse merkene vises på bunnen av C-stolpene. Ved introduksjon, holdt Volvo 780 brede 205/60 HR15 dekk. Disse ble funnet på merkets signatur 15 tommers lettmetallfelger som holdt 15 eiker. Prøv å ta et raskt besøk i interiør og hytte av Volvo 780 og du vil se selv hvor sterkt og grandly hadde dette kjøretøyet er konstruert for. Bilen hadde et instrument cluster og generell dashbordet layout som var enkel nok. Bjørk finér aksenter med en høy glass finish uthevet dashbordet og dørpanelene. Setene ble profilert og formet bøtte seter som hadde nakkestøtter som var høydejusterbart
By:. Otto Wynn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3805.html