Det var totalt fem Austin Healey Sprite modeller laget over produksjonen livet til denne populære lite engelsk sportsbil. Produksjonen livet av Austin Healey Sprite Mark I varte fra 1958 til 1969 for modellene sendt til Amerika, og frem til 1971, for de som selges innenlands i England.Back i 1956, Donald Healey og hans sønn begynte å komme opp med et konsept bil som ville fylle et tomrom som var til stede i markedet. Tomrommet var for en billig sportsbil den gjennomsnittlige arbeideren hadde råd til. I 1958 var denne konseptbilen en realitet og utgitt på Monte Carlo Grand Prix som første Austin Healey Sprite modell. Opprinnelig ble det utviklet for å ha pop up lykter, men på grunn av sin vekt og kostnader, ble dette fjernet og legenden om Bugeye ble født. Navnet Bugeye eller frogeye stammer fra plassering av frontlyktene på panseret sammen med grillen utlån fronten av bilen for å ha et ansikt med pop up eyes.This Bugeye ble svært populær veldig fort. Ikke bare var dens utseende unik, men også prislappen på mindre enn $ 2000 er i Amerika. Forestillingen var moderat med en toppfart på litt over 80 km /h, men siden det var så lavt til bakken med bare fem inches bakkeklaring, sin håndtering var fantastisk.Utsikten produksjonen av denne første modellen gikk fra 1958 til 1961 da den øverste ledelsen feiltolket en nedgang i salget som bilen har utspilt sin levealder. Totalt 48 987 biler rullet av samlebåndet i de første tre årene. Dette er når store gjenoppbygging på utseendet på bilen tok place.At slutten av 1961, ble Austin Healey Sprite Mark Ii introdusert til verden. På grunn av populariteten av Mark I ble MG Midget også satt i produksjon med sin egen versjon av Sprite Mark II. Begge bilene ble gjort, side ved side, i samme produksjonsanlegg i Abingdon, England.Because disse to bilene var nesten utvisket, begge ble omtalt som Spridgets. Borte var de karakteristiske Bugeye frontlys plasseringer. Disse ble flyttet til den mer konvensjonelle posisjon på vingene av de fremre fendere. Det var et par andre endringer i bil. Den samlede lengde av de nye Mark II ble forkortet, med 1,5 inches, til 136 inches total og vekten av bilen øket fra 1464 til 1543 pounds pounds. I motorrommet, komprimering av motoren også økt fra 8.30:1 til 9.0:1. Dette bidro til å øke hestekrefter fra 45,6 til 47.1.Through de gjenværende modellene i Austin Healey Sprite, var MG-versjonen nesten en nøyaktig kopi. Det var totalt 31 665 Mark II gjort før denne produksjonen løp endte i 1964. Fra 1964 til 1966 ble Austin Healey Mark III produsert med totalt 25 905 enheter laget. Denne modellen hadde en større 1098cc motor og lengden var bare litt økt til 136,3 inches.The siste Austin Healey Sprite var Mark IV. Sin produksjon kjøre varte fra 1966 til 1969 med produksjon av 20 357 biler. På det tidspunktet ble Healey navnet falt de siste to årene av biler produksjon. Det var ganske enkelt kjent som Austin Sprite, og 2433 biler ble laget og solgt bare i UK.So teknisk sett, bare 4 Austin Healey Sprite modeller ble gjort under fullt navn, men de siste to årene er tatt av alle Austin Healey entusiaster for å gjøre det totale antallet til fem
By:. LiLy WRick
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/3532.html