Abarth planlegger sin første frittstående bil siden bli en del av Fiat 40 yearsago , vil The Abarth Coupe være firmaets liten, rask , effektiv og mest spennende ytelse bil , men er ennå ikke frigitt . Abarth -modellene er den raskeste av Fiat er tilbud , men Abarth er ikke en oppdiktet delingen av Fiat som ' R' er for VW og 'M' er for BMW. Det var en selvstendig bilprodusent og tuner som var kjent for å bygge hill klatring sportsbiler og for å legge til ytelse modifikasjoner cars.After Fiats overtakelse av Abarth på 70-tallet , fikk Abarth badge festet til rask Fiats og Lancias men sakte fikk devaluert til det var noe mer enn bare et merke . Mer nylig gjenopplivet merke rir høyt etter lanseringen av Punto Abarth i 2009 og den siste lanseringen av 500 Abarth tidligere år.Den nyeste modellen Abarth Coupe har en lett aluminiumskonstruksjon , to seters layout, skrånende frontlykter og stor front luft- inntak . Den har et avtagbart tak -panel for frilufts- erfaring uten behov for en kostbar og tung kalesje . Det har også Abarth varemerke hvit og rød farge -ordningen som markerer bilen ut fra andre traffic.The Sporty bil temaet fortsetter i kabinen , med turbo trykkmålere og Abarth Scorpion logoer , skulpturerte racing seter og et flatbunnet ratt . Abarth har også Fiat Torque Transfer Control ( TTC ) , som etterligner en front limited slip differensial for å maksimere trekkraft i svingene , mens LED- blinkende lys på dashbordet varsle føreren på den optimale øyeblikk å skifte gir for å få maksimal ytelse eller øke drivstoff . økonomi
By: Bensons
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2837.html