Da jeg var rundt ti, Dekker min far pleide å ha denne utrolige jakt Nissan Maxima med noen ganske anstendig Maxima hjulet for å gå med det. La oss bare si at når han tok meg med til skolen, alle barna ønsket å være min friend.the aller første Nissan Maxima ble registrert å være debuterte som svært high-end trim nivå av den opprinnelige 1976 Bluebird. Det var egentlig ikke før 1975 at Nissan Maxima utgitt seg selv og endelig gjort sitt eget navn som en egen modell. Som du kan sikkert fortelle, har Nissan Maxima og Maxima Hubcaps gått gjennom en rekke endringer-og når jeg sier mye jeg virkelig bety mye. Alle de endringene som ble gjort ble gjort fordi Nissan ønsket å sørge for at Maxima appellerte til alles behov: det kan være en fancy sportsbil eller en fin familie bil. Inntil nå, er Nissan Maxima en av de få lengste kjører mid-size sedan som er tilgjengelig på det amerikanske bilmarkedet. Selv om Maxima gjorde starter som en nesten billig jakt og boxy to-dørs coupé, har det blitt forvandlet til denne store bilen som er kategorisert som muskuløs, sporty og rimelig, og når søte gutter kjøre den, det gir dem en ekstra 10 brownie poeng, ikke sant? Det var en komplett redesign som var planlagt for 2009 årsmodell, og selv da er det Maxima med Maxima Wheel Covers fortsatt en av de mest prisgunstige luksuriøse biler som du kan kjøpe på Nissan lot.From årene 1976-1979 , Nissan Maxima ble kjent her i USA som en annen trim nivå av den opprinnelige Datsun 810. Europeerne som kjøpte bilen visste Maxima akkurat som en annen versjon av Bluebird. På denne tiden ble navnet "Maxima" bare kjent i det europeiske markedet, i 1982, Nissan endelig introduserte 810 modell Maxima til USA. Denne modellen som var i USA inkluderte en 2.4L L6 og forbrukerne hadde muligheten til enten en 5-trinns automatgir eller en 5-trinns manuell girkasse, for ikke å nevne det hadde de fancy Maxima Wheel Covers allerede standard når du kjøpte bil. 1985 Maxima modellen kom med en standard 157 hestekrefter 3.0L V6 motor. Det var en Maxima vogn som var tilgjengelig for forbrukere for 1987 og 1988 modell år, etter det, begynte de å produsere bilen med en strammere utvendig så Maxima vogn var slutt avviklet-som omgjort til en stor beslutning, ikke du tror ? Den "boxy" eksteriør som vogna hadde ble byttet ut med en mer elegant og mer elegant design med 1989. Maxima selv fått noen inches, og dette var det som gjorde det kjent som en mid-size sedan. Med noen gode tilleggsprogrammer som soltak, digital kontakt oppføring, og selv en komplett kraftpakke som er valgfritt når du kjøper bilen av mye, ble Maxima kjent som Amerikas favoritt luksus sedan ganske raskt. Motoren bodde den samme gjennom alle årene og Maxima Hub Caps bare bedre med årene, slik at de kan se like stilig som bilen gjorde. Jeg pleier å ikke gå for små biler som dette, jeg liker de store lastebilene som Toyota FJ Cruiser. Hvis jeg skulle gjøre et unntak, ville dette være det, jeg mener, det er så stilig og min far hadde en. Derfor ønsker jeg å videreføre tradisjonen
By:. Mykalanne Gutierrez
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/2737.html