Drivere lei gaffel over en liten løsepenger til drivstoff bilene sine på gassen pumpen, kombinert med etiske og miljømessige bekymringer om samfunnsmessig avhengighet av oljeindustrien, er i økende grad velger for hybridbiler. Disse kjøretøyene har en liten drivstoffgjerrig bensinmotor kombinert med en elektrisk motor som hjelper motoren mens akselererende. Motoren drives av batterier som automatisk lade mens du kjører, noe som gir 20 eller 30 miles mer per gallon enn en standard bil. Som drivstoffeffektivitet er en topp prioritet for mange forbrukere, bransjeeksperter mener at hybrid kjøretøy kan være på et vippepunkt, på randen av mainstream aksept. Industri EvolutionSince den første masseproduserte hybridbil ble introdusert i Japan av Toyota i 1997, har det vært en jevn økning i bevissthet og aksept for denne teknologien. De fleste produsenter nå har eller planlegger en hybridbil i markedet. Hybrider i dag er om lag 3 prosent av nysalget, men som de vinner miljøpriser og demografi endring, er salget ventet å doble seg de neste fem årene. De koster mer i utgangspunktet enn vanlige biler, men som teknologien blir bedre sammen med stordriftsfordeler, bør prisen premie stadig lavere. Nylig "plug-in" hybrid biler har blitt utviklet, som utvide rekkevidden av "el-only" kjøremodus ved å tilby den ekstra fordelen av å være i stand til å bli plugget inn i hjemmet elektrisk uttak for lading når den ikke er i use.Unique AttributesGasoline- elektriske hybrider er et kompromiss mellom drivstoff-intensive, forurensende gasskraft og ren energi-gir, men low-range og upraktisk elektrisk kraft. De to strømkilder kan kombineres som: - Parallell Hybrid: bensinmotor og elektrisk motor jobber sammen for å drive bilen-serie Hybrid: motoren enten direkte drive en elektrisk motor eller gebyrer sine batterier De får effektivitet fra mindre motorer, regenerativ bremsing hvor batteriene er ladet som bilen bremser, periodisk motor avstenging når fast i trafikken, avansert aerodynamikk for å redusere luftmotstanden, lav rullemotstand og lette materialer. Vedlikehold IssuesSince den elektrisk komponent tar noe av belastningen av motoren, trenger hybrider ikke trenger så mange olje, luftfilter og bremseklossens endringer. Den beste måten å diagnostisere potensielle problemer er ved å lytte etter merkelige lyder og tar det for vanlige, rutinemessige kontroller. En hybrid auto serviceteknikere som er spesielt trent til å håndtere den vekselstrøm og spenninger under panseret, lading, kjøling og bremsesystemer, og vedlikehold av batteriet. Riktig deler er absolutt nødvendig for hybrider og det er spesielle, kostbare batterier som må brukes. Sikkerhet er av største betydning for å forstå de fargekodede, høyspent ledninger systemer. Forebyggende vedlikehold er enda viktigere i hybrider å spare mekaniske problemer på lang sikt. Ettersom markedet for hybrid-og elektriske biler skyter fart, er mekaniker høyskoler tilpasse seg den økte etterspørselen etter kvalifiserte teknikere
By:. Patrick D. Quinn
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/200.html