Norge bil >> Bil >> biler >> Content

Flex Fuel: Vil du bite

Alle snakker om gass-elektrisk hybrid biler er over et annet område der drivstofføkonomi kan realiseres?. Nei, jeg snakker ikke om dieselmotorer, og jeg er ikke engang tenke hydrogendrift. I stedet er mais drevet kjøretøy som kommer til sin rett. Det er riktig, kan etanol, et drivstoff som har en historie som går tilbake en full-tallet, være drivstoff for fremtiden. Er etanol et godt valg for et drivstoff kilde? Jeg skal la deg være dommer over det! Tilbake i dagene som Henry Ford var å bygge biler, utviklet han sin Model "T" for å kjøre på etanol, et drivstoff som er typisk avledet fra mais. Ideen var å gi sjåføren et valg mellom bensin og denne spesielle alternativ energikilde. Historisk lave gasspriser imidlertid gjort behovet for etanol ganske mye en Moot punkt på den tiden. Hvorfor drivstoff opp med etanol da gassen ble solgt for et kvartal eller mindre? For sin del har den amerikanske regjeringen lenge holdt på at etanol er en god kilde drivstoff og har mandat at biler bygget siden tidlig på 1980-tallet, har kapasitet til å kjøre på E10 etanol-en blanding bestående av 10% etanol og 90% bensin. Siden 1990-tallet en annen type etanol, E85, har fått nok av pressedekning. Dette drivstoffet består av 85% etanol og bare 15% bensin. Det er riktig, et virkelig alternativ drivstoff kilde avledet fra mais. Med E85 kan bare spesielt utpekt modeller kjøre på denne type drivstoff. Nei, de er ikke noen odd leter biler som Honda Insight, i stedet de er hver dag kjøretøy inkludert Dodge Durango, Mercedes C240, Chevy Silverado, og andre utvalgte modeller spesielt utstyrt for å godta E85. Disse FFV-biler, eller fleksible drivstoff kjøretøy, er karakteristiske modeller som kan kjøre på E85 eller blyfri bensin. De kan også kjøre på hvilken som helst blanding av etanol /bensin fra en 85% etanol /bensin blanding på down.E85 påvirker drivstoff kjørelengde for den typiske kjøretøy med drivstofføkonomi slippe så mye som 10%, avhengig av modell. Til pålydende dette kan se ut som en dårlig ting til du vurdere følgende: 1. E85 drivstoff prisene er mye lavere enn rett bensin. Avhengig av stasjonen, så mye som en tredjedel lavere. Så, selv med redusert drivstofføkonomi mange drivere å spare så mye som 25% på sine ukentlige drivstoff bills.2. E85 brenner rent. Husk, dette er en hovedsakelig mais basert produkt. Med bare en minimal mengde bensin som brukes, er E85 bedre for miljøet fordi det reduserer klimagass emissions.3. E85 reduserer vår avhengighet av utenlandsk olje. Det største problemet i Amerika i dag når det gjelder energiforbruk er vår overdependence av utenlandsk olje. E85 er utviklet i USA takket være våre mange og omfattende mais beltet. Ved å bruke E85, du hjelpe bønder i USAs kjerneområde i stedet for olje rik sjeiker i Midt East.Currently, i enkelte områder av landet E85-stasjoner er få og langt mellom. Men som antall E85 modeller bygges fortsetter å vokse og forbrukere aksepterer E85 som en alternativ drivstoff kilde, vil flere stasjoner bygges. E85 tilgjengeligheten er høy i midten av landet så bilistene har flere valg der. Uavhengig av pumpe tilgjengelighet, kan en FFV kjøre på rett bensin når E85 ikke er available.So, vil du ta "bite" og kjøpe en FFV? Kanskje et par år siden du ikke ville ha vurdert en, men med raskt stigende drivstoffpriser, bekymring over den globale oppvarmingen, og frustrasjon over vår avhengighet av utenlandsk olje, er en FFV verdig alles vurdering
By:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18539.html

Previous:
Next:

biler