Tips for å spare på ballooning gass Billi nylig satt en rekord som jeg ikke er fornøyd med. Jeg var faktisk i stand til å sette $ 53,00 verdt av gass inn i min mini-van. Hellige røyker, som virkelig gjør vondt! Jeg er sikker på at du setter tilsvarende poster på en ukentlig basis. På denne prisen, det kommer til å koste mer å drivstoff opp bilen enn å betale for bilen selv! Vel, med mindre du gå overalt, er du nødt til å holde kjøpe gass, men det er noen ting du kan gjøre for å redusere drivstoff utgifter. Noen av disse du har sikkert hørt før, kan noen av dem være ny! 1) Ikke hoppe av startlinjen. Bilen er en masse som må akselereres (etter gass og motoren din) eller bremses (ved pauser). Rask akselerasjon bruker mer drivstoff enn mer gradvis akselerasjon. Hvis du er en by driver og du må starte og stoppe ofte, prøver akselererer saktere enn du er vant til. Du ønsker ikke å holde opp trafikk selvfølgelig, men du trenger ikke å hoppe som en olabil racer når lyset blir grønt. For byens drivere, kan denne teknikken øke MPG med 10% 2) Hold bilen innstilt opp. En motor i tune, med gode tennplugger og plugg ledninger, god tenning timing og et rent drivstoff filter, kjører bedre. Mer av den kjemiske energi som er lagret i bensinen faktisk blir konvertert til bevegelse og mindre blir bortkastet. Få bilen innstilt opp årlig. En bil som er dårlig innstilt kan få 25% mindre gass kjørelengde enn samme godt avstemt bil. Den slags avfall vil ha betalt for en årlig tune up. 3) Sørg for at dekkene er riktig lufttrykk. Dette er faktisk en veldig viktig tips. Hvis dekkene er under blåst, dekkene presentere et mye større overflateareal til veien. Større areal = mer luftmotstand og motstand at motoren har for å kompensere for. Over oppblåst dekk kan faktisk øke kjørelengden fordi de presenterer den laveste rullemotstand, men kan være farlig og vil ha dårlig. Så sørg for at dekkene har rett til der de er ment å være oppblåst. Se en sideveggen for en PSI rating. Du bør sjekke dette månedlig. Enhver fullservice bensinstasjon vil gjøre det for deg som well.4) Slå av klimaanlegget og bruke vinduer eller ventiler hvis det er kult nok. AC drives av en AC-kompressor som plasserer en stor belastning på motoren din når den er engasjert. Den kan redusere kjørelengde ved 4 eller 5%. Noen kan hevde at å ha vinduene åpne for den kule bilen er en dårlig idé, fordi det endrer aerodynamiske formen på bilen din, og dette er sant ved høyere hastigheter. Under 40 MPH, vil åpne vinduene har en ubetydelig effekt på biler aerodynamikk. 5) Kjør saktere. Som en bil går fortere og fortere, tar det mer kraft fra motoren å presse bilen gjennom luften. Ved lavere hastigheter, denne ekstra kraften egentlig ingen rolle, men når du nærmer motorvei-hastigheter, vil en 60 MPH cruise være mye mer efficicent enn en 70 MPH cruise. Nå være forsiktig når du bruker denne teknikken. Du ønsker ikke å blokkere trafikken, men du ikke ønsker å kjøre sammen i venstre kjørefelt gjør 85 MPH heller. Det er bortkastet og det ikke virkelig få deg til din destinasjon så mye raskere. Visste du at det tar 30% mer gass for å kjøre 70 mph da 50 MPH? 6) Tenk et annet kjøretøy. En Humvee får 8 MPH, får en Ford Aspire 47! (Jeg hadde en Ford Aspire og elsket det). Hvis du er en enkelt sjåfør å gå frem og tilbake til arbeid daglig, bør du vurdere en mer praktisk bil. My 'andre' bil er en 500 cc Honda motorsykkel som får 55 MPG. Jeg er ingen SUV nazi, så hvis du trenger en stor bil, for all del har en. Men hvis du ikke gjør det, så være en god forvalter av pengene dine og vurdere noe smaller.7) Ikke bruk den dyre gass. De fleste tror at hvis høy oktan gass er dyrere, så det må være bedre. Høyre? Nei, det er feil. High Octane gass brenner forskjellig og kan brukes i biler som 'knock ", men alle moderne biler er laget for å bruke de lavere oktan drivstoff. Gjør deg selv en tjeneste og bruke billige ting. Hvis bilen din er banket dårlig, så i stedet for å bruke dyre gass, får bilen innstilt opp fordi banker er en indikasjon på en tilstand som kalles 'detonasjon ", og dette er knyttet til en motorer timing. 8) Planlegg din reise. Wow, er dette en enkel og kan ha en dramatisk effekt på sparing. Prøv å få alle dine ærender gjort på en tur. Det kan spare mye tid, samt gass og money.9) Når du ser et rødt lys fremover, ikke opprettholde farten deretter bremse raskt i siste øyeblikk. I stedet, ta foten av gassen og la bilen å bremse sakte. Motoren din vil være på tomgang i løpet av de utvidet decelerations og bremsene vil takke you.10) Bruk cruise control når på motorveien. Cruise control vil sikre at du bruker kontinuerlig gasstrykk hele tiden og du vil unngå hastigheten opp /tregere /raskere /tregere mønstre av drivere som ikke bruker cruise control. Unngå akselerasjoner er det som redder deg gass. Sett det og glem it.11) Besøk www.gasbuddy.com, skriv inn postnummer og finne de bensinstasjoner i ditt område som selger den billigste bensin, og deretter kjøpe fra dem. Dette er en stor tjeneste og kan lett spare deg for 0,10 eller mer på hver gallon av gas.Using disse 11 tipsene, er det rimelig å forvente at du kan spare 10%, 20% eller mer på gass utgifter. Inntil den amerikanske starter boring etter olje her i statene, er vi alle nødt til å lære måter å spare på gass
By:. Charles Waters
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18496.html