Sommeren er sesongen for store bilbatteri problems.Heat , ikke kaldt , forkorter batteriets levetid , sier Car Care Council. Gjennomsnittlig levetid for et batteri er tre og et halvt år , og enda kortere i varmere climates.Excessive varme og overlading er de to viktigste årsakene til kortere batterilevetid . Varmen fører Batterivæsken å fordampe , som skader den interne strukturen av batteriet . En dårlig komponent i ladesystemet , vanligvis spenningsregulator , gir for høy lading rate. Det er langsom død for en battery.Statistics fra 2005 National Car Care måned inspeksjon kampanje viser batterikablene , ble klemmer og terminaler funnet å trenge vedlikehold i 13 prosent av kjøretøy, og 7 prosent av batteriene var ikke riktig holdt down.To få mest livet ut av et batteri , foreslår bilen omsorg kommune følgende: * Pass på det elektriske systemet lades på riktig sats ; overlading kan skade et batteri like lett som undercharging * Hvis batteriet er den typen som trenger å bli toppet av. , sjekk den regelmessig , spesielt i varmt vær . Legg destillert vann ved behov. * Alltid erstatte et batteri med en som er vurdert minst like høy som den som ble spesifisert. * Hold toppen av batteriet rent . Dirt blir en dirigent, som drenerer batteristrøm. Videre, som korrosjon samler seg på batteripolene blir det en isolator , begrenser nåværende flow.The bilen omsorg kommune er kilden til informasjon for Be Car Care Aware forbrukerundervisning kampanje for å fremme fordelene ved regelmessig kjøretøy vedlikehold og reparasjon for forbrukerne.
av: Sean Lee
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/18122.html