Du kan spare mye tid og drivstoff ved å lage en liste over spørsmål å stille når du kjøper en brukt bil, og ringe rundt før du prøver og kjøre. I del tre av min brukt bil kjøpe tips artikkelen serien, dekket jeg temaene organisert notatskriving under telefonintervjuer, rust bevissthet, og problemer eieren måtte ha kjennskap til om deres egen bil. I denne delen vil jeg gå over noen spesifikke mekaniske aspekter som er typiske problemområder med brukte cars.Engine Issues: Hvor er motoren? Svir det olje? Dette er en god ting å vite fordi en motor som brenner olje er utslitt til en viss grad. Når en bil brenner olje, betyr det at oljen i motoren, som er der for smøring og kjøling, er rømmer inn i forbrenningskammeret eller annen måte, og går ut eksosrøret som blå stinkende røyk. Det betyr at bilen er svært forurensende luften, og mer olje må legges for å erstatte det som har gått tapt. Disse tingene kan være dyrt å fix.Similarly, vil oljen lekker fra sel av motoren lande på bakken og ender opp med å forurense bekker, elver og hav i ditt område. I likhet med økt luftforurensning fra en olje brennende bil, er oljen lekker bil en miljømessig trussel. Reparasjon av oljefyring problemene krever vanligvis en stor overhaling av motoren. Oljelekkasjer kan kreve tilsvarende kompliserte reparasjoner, eller de kan være mye enklere. En lekker ventildekselpakning er en svært vanlig oljelekkasje berører mange biler som kan repareres med en $ 6 pakning og en time med labor.Transmission: Spør eieren om skifter girkassen uten sliping. Hvis ikke, kan dette være dyrt å fikse. Spør dem om clutch, når den sist ble byttet ut, og hvis de har regningen for det. Hvis det aldri har blitt erstattet, det er ikke nødvendigvis en dårlig ting. Det kan tyde på at bilen har blitt kjørt forsiktig. Det kan være en $ 500 + jobb hvis det er behov for en selv, som er ok hvis den ber prisen reflekterer som trengs work.Tires og hjul, Glass og eksos: Spør dem om dekkene. Nye dekk koster rundt $ 100 hver og oppover, avhengig av bil. Er hjulene stål eller aluminium? Aluminium seg koster mer når bilen var ny, og er generelt mer verdifull, og penere. Er frontruten sprakk eller pitted? Nye starte på rundt $ 200 og gå opp derfra. Hva med skjerf? Er det stille? Når ble det sist erstattet? En ny en anstendig kvalitet vil koste et par hundre dollar minimum.Brakes: Bremser må gjøres hver par år på en bil. Når ble de sist gjort? Både foran og bak? Du kan forvente å betale $ 100 per hjul å få dem gjort minst. Du må ha bremsene opp til standard for å sikre din nyinnkjøpte bruktbil, som et redskap inspeksjon er vanligvis kreves av forsikringsselskapene. Dette er en god ting siden det kan redde livet ditt og livet til others.Paint: Hvilken farge er bilen? Hvordan ser lakken? I likhet med rust spørsmålet, er dette et spørsmål om oppfatninger, men det er verdt å spørre. Bilen har noen gang blitt malt? I så fall når? Ny maling kan tyde på at bilen var rustet, eller i en ulykke. Ny maling kan være en god ting, spesielt hvis malingen har vært der i noen år og fortsatt ser bra ut. Original maling er den beste, fordi da kan du se at det er ingen rust eller ulykker, og de gjør malingen rett fra fabrikken Interiør Tilstand: Hvordan er interiøret? Tilstanden til møbeltrekk er lett å se, og kan gjenspeile nivået av omsorg som har blitt tatt i å se etter resten av bilen. Finn ut hvilken farge er interiøret også. Liker du den fargen? Spør hvis bilen har aldri vært røkt i er en god ide hvis du liker ting som er rene. Forskjellen i renslighet mellom interiøret på en røyker bil og en ikke-røyker bil er ganske remarkable.The Pris: Hva er prisforlangende? Det står i annonsen, men spør likevel, og sørg for at du er både på samme side om denne viktige detaljer. Er de fleksible på pris? Se hva de say.The Bosted: Finn ut hvor bilen kan sees, og når. Hvis de ikke ønsker å møte deg på hjemmet deres, som bør være et rødt flagg. De kan ha mange biler der, og prøve å møte deg et sted, hvor som helst, men deres plass! Å se hvor de bor og tilstanden deres hjem vil gi deg større innsikt i hvordan de tar vare på sine liv, og derfor sine biler. Jeg liker å gå til sin plass å se hvordan det ser ut, så jeg kan få en følelse for hvordan de tar vare på tingene sine
By: Mike Willis -
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17832.html