Volvo Trucks North America har tidligere annonsert at i andre kvartal 2007, automaker kommende lastebil utvalg være utstyrt med I-Shift, en automatisert mekanisk overføring at anbud to-pedal drift . Scott Kress, senior visepresident for salg og markedsføring av Volvo sa: "Vi tror kundene vil umiddelbart gjenkjenne fordeler I-Shift tilbud for produktivitet, lavere driftskostnader, driver rekruttering og oppbevaring og sikkerhet. Kombinasjonen av I-Shift med Volvos nye motoren familien gir våre kunder en komplett bil og drivverk løsning. Kundene kan alltid få den perfekte forholdet til rett tid for optimal motor og kjøretøyets ytelse, noe som betyr en høyere grad av produktivitet, drivstofføkonomi og pålitelighet "I-Shift skal i utgangspunktet tilbys på lastebiler med splitter nye motorer -. D11, D13 og D16. Lastebil modeller som vil bli utstyrt med den banebrytende I-Shift er VT og VN highway traktorer og VHD yrkesfaglig lastebil. Helt nye motorer er designet for å håndtere toppen vurdering 600 hk /2050 lb.-ft. momentinngangsenden. Videre vil det bli integrert med andre volvo kjøretøyer for ekstra kraft og performance.Volvo I-Shift er nytt for Nord-Amerika. Faktisk var det bare innført i utvalgte deler rundt om i verden i begynnelsen av 2002. Men i andre markeder over hele verden, har Volvo allerede solgt ca 80 000 enheter av biler med I-Shift.Improving drivstofføkonomi var en av de viktigste grunnene til at Volvo er å integrere I-Shift til sine biler. Integrasjonen av motorer og transmisjon banet vei for høyere effektivitet og vurdering. Videre bruker I-Shift og flere sensorer, er overføring stand til å beregne akselerasjon, fart, vekt, dreiemoment etterspørsel, luftmotstand og road klasse. Som et resultat, kan føreren velge den mest dyktige bruk av engine.Another kvalitet funksjon i I-Shift er Eco-Roll. Sistnevnte er beregnet på drift i Rolling Hills. Det fungerer ved å automatisk koble ut motoren når bilen krever det samme. Kjølvannet er reduksjon av parasittiske tap med ca 30hp.the road klasse sensor, på den annen side, bidrar til å løse hvilket gir som til å begynne i, og når overføringen kan hoppe-shift. Dette gjøres for å gi bedre drivstoff economy.With denne innovasjon, bil fanatikere påvente av at I-Shift vil også bli integrert med volvo v40 deler, samt andre volvo deler for å forsterke Volvos appell
By:. Kenneth McKinley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17778.html