Det bare ikke ta enkle ingeniører og mekanikere til å gjøre jobben med å lage den beste typen biler rundt. Det heller ikke ta noen til å designe den beste form for Ford, Mazda, BMW eller Volvo 140 kroppsdeler. Selv de mest enkle ting som du kan finne i et kjøretøy er designet og tenkte mange ganger i løpet av automotive eksperter og de virkelig gjøre en god jobb på det. Foreløpig Navteq er å holde og sponse en paneldebatt, slik som å hjelpe folk i bilbransjen få flere ideer gjennom den mest naturlige midler - brain storming. NAVTEQ er i dag den ledende leverandør av digitale kartdata over hele bil verden. Disse digitale kartdata kan brukes for kjøretøy navigasjon. Organisasjonen vil være trooping opp med BMWs gruppe forskning og teknologi, Ygomi, samt ibeo Automotive Sensor. Ifølge NAVTEQ, ville de bli sponse en slik sak hvor de faktisk kunne fokusere og dybden i å gjøre forbedringer i digitale kart. Dessuten ville de være ute til å skape og å gjøre forbedringer til programmer som gjør bruk av ADAS som den adaptive cruise control, adaptive frontlys kontroll, advarsler for kjørefelt og veien avganger, smart overføring kontroll, og unngå kollisjon. Slike programmer faktisk har kapasitet til å styrke og forbedre evnen til noen driver å reagere på ulike trafikkmiljø. Bortsett fra disse, annet tilgjengelig utstyr og funksjoner som kjøretøy som kjøretøy digitale kart, sensorer om bord, radarer, lys deteksjon og spenner eller LIDAR og videokameraer om bord kan også bli forbedret med god hjelp fra en slik hjernen storming økt sponset av NAVTEQ . Bob Denaro, nåværende visepresident for ADAS 'utvikling bare for NAVTEQ, er aksjer, "industri eksperter spår at ADAS vil ha en enorm innvirkning på bilbransjen sikkerhet og kjørekomfort i de neste tre til fem årene. Høykvalitets digitale kartene som produseres av NAVTEQ vil gjøre disse systemene enda mer effektiv og bro over gapet mellom en steril automatiserte system og hva en god sjåfør kan se for seg om veien og miljøet rundt hans kjøretøy, nøkkelen til sjåføren aksept av . og til slutt etterspørsel etter ADAS "
Av: Kenneth McKinley
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17761.html