Med en splitter ny fabrikk i Texas, Toyota Motor Corp, en japansk bilprodusent tar sikte på Ford og Chevy. I den amerikanske lastebil krigen, vil Toyotas gamble være dens 2007 Tundra - mye større Tundra.2007 Tundra, som ble lansert på Chicago Auto Show, er gjort større enn Chevrolet Silverado, Ford F-Series, Nissan Titan og Dodge Ram-sin mektige rivaler i lastebil segmentet. Den nyeste modellen skryter av at den forbedrede Toyota Tundra deler banet vei for større slepekapasitet og lastebiler ytelse. Det er 3 ledige motor valg - 4,0 L V6, 4,7 L V8, og nye 5,7 L V8. Den kommende ankomsten av Tundra sender kogger til andre auto gigantene. Faktisk, har General Motors ansatt John Mellencamp, Indiana-fødte rockestjerne, for å spille inn en patriotisk sang med tittelen "Vårt Land" for en TV-annonse for sin Chevy Silverado. Annonsen sier: Dette er vårt land, og dette er vår lastebil. Sa annonsen er utformet for å fange kunder i hjertet av Amerika og til å lagre sine slipping salg i nevnte territory.Chevy Silverado pickup deler inkluderer kraftig V-8 motor som gjør lastebilen effektiv og høy ytelse. I år er Silverado den nest mest solgte bilen i USA. Så langt er den mest solgte bilen i hele verden F-150. Sa variant kom fra Fords F-serie, som består av full-size pickup lastebiler. Ford F-150 pickup deler er designet for å håndtere tøffe arbeidskraft. Ikke bare det, sa modellen lover 250000 miles og telling. Sin regjeringstid i lastebilen krigen scene tilskrives sin tøffe bygget og goodwill. Hittil er Ford F-Series ansett som brød-og-smør av automaker.Toyota ønsker å overbevise amerikanske lastebilsjåfører å handle sine lastebiler for Tundra. Dette er grunnen til at bilprodusenten lagt en amerikansk vri på pickup sin. En annen forventet trekk er flytting av Tundra produksjon til Texas anlegget. Ifølge statistikken, er Texas Amerikas største pickup-markedet. Statistikk videre røpet at av hver 4 biler som selges er en pickup. "Toyota har vært å utvide ved å bygge flere fabrikker i Nord-Amerika - de setter dem i områder hvor de ønsker å øke sin virksomhet," sier George Magliano, direktør for bilindustrien forskning ved Global Insight. "Ideen er lastebil kjøpere blir mer lojale til en produsent som bringer arbeidsplasser og penger til en stat." "En styrke Toyota har er dens evne til å feste med en strategi," Magliano lagt til. "De fikk inn i lastebilen markedet om 10 år siden, og de hadde ikke mye suksess med en gang, men de bare fortsatte å jobbe på den. De holder på å forbedre et produkt, og de til slutt knekke markedet, og det er hvordan de blir stadig markedsandeler i USA. "
Av: Joe Thompson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17707.html