En bil som slurker gass i stedet for slurker, ser bra ut i svakt lys, og er livlig å kjøre er den nye renessanse i bilkjøring. De kuleste bilene i dag er de grønne Hybrider og drivstoff-effektive ikke-Hybrider, som deler en ukonvensjonell styling. Her er 10 ikke-Hybrider som sparer drivstoff samtidig er praktisk, er pen, og morsomt å drive.Acura RSXThe fremtiden for bilindustrien universet i hagen. The 2006 Acura RSX er et luksuriøst, godt konstruert sportsbil, som har grønne fingre. Bilen gjennomsnitt 27/34 mpg og har en veiledende pris på $ 20,325 til $ 23,845. Historisk er det RSX etterfølgeren til den stadig populære Acura Integra, som var en entry level sportsbil i Acura linje opp, mens toppen av linjen, NSX, skrøt en toppfart på 155 mph. 2006 RSX er rask etter moderne standard samtidig er utrolig nøysom på drivstoff. I en fersk shootout, sponset av Car & Driver Magazine, slo RSX ut Dodge SRT-4, Subaru Impreza WRX, Chevrolet Cobalt SS, og Saturn Ion Redline. Når det gjelder hestekrefter, to versjoner av RSX og RSX-S er tilgjengelig i enten 155 hestekrefter, eller 201 hestekrefter. Den stadige videreutvikling av Hondas VTEC-teknologi gjør det mulig å levere dreiemoment ved både lav og høy turtall. Følgelig er RSX-S i stand til å rev opp til 7000 rpm - omtrent som en motorsykkel og fortsatt være effektiv lagring fuel.Unfortunately, er RSX herredømme av de to-dørs sporty segmentet fases ut i 2007 for å gi vei til Honda Civic Si og Honda Civic Hybrid. Acura mener dette vil hindre intra-brand konkurranse med andre Honda-produkter, nemlig Civic. For nå er det 2006 RSX en hederlig jord-vennlig kjøretøy verdt å eie på eget grunnlag. Honda Civic CoupeYou trenger ikke å være en søramerikansk diktator å nyte makt, utseende, og drivstofføkonomi som skiller 2007 Honda Civic Coupe fra andre biler på veien. Den rask, trygg og elegant Civic legemliggjør Soichiro Honda personlige filosofi om en kompromissløs sportsbil alle kan eie. For MSRP av $ 14,810 til $ 18,710, de 2007 Civic lever opp til hypen av heftige ytelser, samtidig oppnå 40 mpg på vanlig bensin (og 51 mpg for hybrid). Honda Civic leverer vikarierende moro i begge sine regelmessige og Si iterasjoner. Det vanlige Civic leverer 140 hestekrefter fra en i-VTEC, 16-ventilers, 1,8-liters motor som er koblet til en drive-by-wire throttle å sørge for at du kommer tidlig på møter i tide, og Si losser 197 hestekrefter fra en 6-trinns manuell girkasse. Et alternativ til VW GTI, Mitsubishi Eclipse, og Mazda RX-8, er at 2007 Civic besitter en selvsikker personlighet for å kunne fange sin del av den kompakte sportsbilen limelight.Mazda3Once du har samplet høyere drivstoffeffektivitet av japansk ingeniør, er det ingen vei tilbake. 2007 Mazda3 er en kompakt sportsbil som gjennomsnitt 28/35 mpg. I motsetning til retro følsomhet av Mini Cooper, VW GTI, og Honda Civic - Mazda3 serverer et friskt perspektiv på design. Den eksterne estetisk renhet, funksjonelle hytte ergonomi, og den ubeskrivelig "zoom-zoom" lyd fra peppy motor gjør det skiller seg ut fra mengden. I vår prøvetur, vi samplet større 2,3-liters motor som har 160 hestekrefter fra en normalt pustende firesylindret motor. Vår dom: 2007 Mazda3 er en oppsiktsvekkende, morsom bil å kjøre. Motoren er glad zoome opptil 7000 rpm på kort tid. Low-end dreiemoment kan være bedre under 2000 rpm, men når du kommer midt turtall er motoren ivrig etter å behage. Mazda har gjort det bra å bruke variable ventiltider og variabel lengde inntak løpere til 2,0-liters motor i tillegg, gir det 150 hestekrefter ved 6500 rpm dreiemoment. I tillegg er standard femtrinns manuell shifter glatt på grunn av friksjonsfritt synchronizers og kabel sammenhengene. For 2007 er Mazda3 også tilgjengelig som en kombikupé som tilbyr ytterligere 17,1 kubikkfot lagring sammenlignet med 11,4 kubikkfot for 4-dørs sedan. Mazda3 er prisen på $ 13,750 til $ 17,500 gjør det godt posisjonert for fersk ut av college publikum, og bilentusiaster alike.VW GTIWhat skjer når du plasserer en mektig fett adrenalin nål i de bakre fjerdedeler av en tynn, spretten kanin? Kjører det raskere? Ser det edgy? Redd? I dette tilfellet er den mektige fett adrenalin nål den svært responsive 197 hk motor som utnytter Audis R8 racing teknologi for å skape en drivstoffgjerrig turbo topp på 5100 rpm. Og kaninen, totalt redesignet VW GTI, er større og tettere enn bilen den erstatter. VW hevder stivhet er opp med 80 prosent, på grunn av høyfast stål paneler og 230 meter med laser-sveisede sømmer. Du absolutt ikke vil høre mange knirker og fløyter i dette kjøretøyet. Tråkke på gasspedalen og bilen reagerer umiddelbart. Det er nesten ingen lag fra turboen som bilen akselererer 0-60 på 6,5 sekunder mens den i snitt 24/31 mpg. Når den første VW GTI ble innført, var det 1983, Michael Jackson gjorde moonwalk og GTI var konkurrerer med Chevy Camaro Z-28, og Datsun 280 ZX. I dag har VW GTI en veiledende pris på $ 20 340, og konkurrerer med Mazda3, Mitsubishi Eclipse, og BMW 3 Series.Mitsubishi EclipseMore kurver enn et rart BH kommersiell - definerer sunn utseendet på 2007 Mitsubishi Eclipse. After16 års raffinement, er ting å se opp for fjerde generasjon 2007 Eclipse, men det er mye på spill for Mitsubishi. Når Eclipse debuterte i 1990, ble det en umiddelbar følelse i rave unge bilkjøpere 'demografiske, banet vei for lanseringen av mellomstore Gallant og den kompakte Lancer Evolution. I 1995 ble Eclipse redesignet for å konkurrere mer aggressivt med høyere priset biler fra Honda og Acura. Selv om 2007 Eclipse har fortauskant appell med velskapt hjulet brønner, en overdådig utnevnt interiør og et dreiemoment rik, kraftig motor (263 hk i GT og 162 hestekrefter i GS), det er mange biler i $ 19 699 - $ 23 399 prispunkt. Det er også mye tyngre med en egenvekt på over 3300 kg. Møter konkurranse fra Acura RSX, Mazda RX-8, og Toyota Scion, 2007 Eclipse arbeider hardere for å beholde sin andel av pie.Mazda6If plass er et viktig kriterium i valg av din neste bil, er 2007 Mazda6 et gyldig argument for kjøper som søker allestedsnærværende design i en målrettet familie-orientert ny bil. 2007 Mazda6 har mer beinplass enn en VW Passat, Subaru WRX, Mitsubishi Lancer Evolution, og Audi A4. Det er også den eneste bilen i linjen opp som er tilgjengelig som sedan, stasjonsvogn, kombi, og rase (Mazdaspeed6) versjon. Med en veiledende pris på $ 19,000 til $ 30,000, får du en bil som tilfredsstiller dine behov for en kompromissløs design samtidig forstå dine familiære forpliktelser. Mazda6 er en noe større utgave av den populære Mazda3. The top of the line Mazdaspeed6 har en turboladet 2,3-liters inline-4, nydelig trim, og valg av to eksepsjonelle utvendige farger: smokestone og fiolett grå. Dessverre er det ingen Mazdaspeed6 vogn, men uansett hvilken versjon du velger får du en forståelsesfull bil som gjennomsnitt 24/32 mpg.Toyota CamryThere var en gang en populær forestilling om at intellektuell luksus tilhørte bare i de hellige grunnlag av de tyske og italienske bilprodusenter . Dette kan ha vært sant ti eller tjue år siden, men ikke i dag. Den caliber av biler dukker opp fra Toyota Motor Company, og Honda - selv de gjort i amerikanske fabrikker, er uten sidestykke. Det er nå mulig å eie en fullt lastet, følelsesmessig ladet 2007 Toyota Camry mid-size sedan for mindre enn det koster for en oppføring nivå BMW 3-serie eller Mercedes-Benz C-Klasse, og selv Honda Accord.The redesignet 2007 Camry plukker opp tempoet med en art deco inspirert interiør. Elektriske vinduer, dørlåser og multi-justerbare seter med korsryggstøtte er standard i alle modeller. Dette er å kjøre en melding hjem ikke bare til BMW og Mercedes, men også til Honda - den nye Camry gjør levedyktig økonomisk forstand. Dristige nye utvendige formen gjør den nye Camry synes som om den er drapert i fin Eastern klær. Utseendet har mer av et landskap-inspirert føler, større enn vanlig hovedlys, integrerte støtfangere og doble foldelinjer på nesen gjøre forsiden vises mer fremtredende. Aerodynamikk på 0,28 Cd ytterligere forbedrer Camry drivstoffeffektivitet som i gjennomsnitt er 24/34 mpg (eller 40 mpg i Hybrid.) Den Camry har alltid vært et populært solgte bil i USA. Den nye versjonen tar spillet til et høyere playing field. Med en veiledende pris på $ 18,270 til $ 27,820, er den nye Camry faktisk en gyldig utfordrer til den salvede posisjon nytes av BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-Klasse, Honda Accord og Mazda6. Acura TSXImagine å våkne opp en morgen for å finne en 2007 Acura TSX parkert i garasjen. Du ville sannsynligvis ta tak i nøklene og hodet ut for en prøvetur. Innen øyeblikk, innser du dette skarp utseende, godt håndtering, og eksepsjonelt drevet 2007 Acura TSX er en ressurssterk slank maskin. Det fine med den nye TSX er usårbarhet av byggekvalitet og variasjonen i dreiemoment. TSX er ikke en muskel bil, men tilgjengeligheten av dreiemoment over hele spekteret av rpm blir nødt til å tenke to ganger om populariteten av dyrere tyske sedan. Med avviklingen av Acura RSX i 2007, vil TSX bli den nye entry-level bil i Acura lineup. Et alternativ til BMW 3-serie, Mercedes-Benz C-Klasse, og Audi A4 er 2007 TSX konkurransedyktige priser for å gi all spenningen med en veiledende pris på $ 27,890 til $ 29,890. En skarpere versjon av Honda Accord, de TSX gjennomsnitt 22/30 mpg. Acura planer om å selge 15 000 enheter per år. Honda Accord CoupeWith flere biler på veien i dag enn på noe tidspunkt i historien, er Honda klar over de mange miljøutfordringene vi står overfor fremover. Maksimere effektiviteten og redusere forurensing er det nye paradigmet at alle bilfirma må ta. 2007 Honda Accord coupe, for eksempel, har en ren, særegent utseende, valg av to intelligente motorer av 166 hestekrefter og 244 hestekrefter, (25/34 mpg) og 253 hestekrefter hybrid som gjennomsnitt 26/34 mpg. Den nye Accord, i enten vanlig eller hybrid-versjon, gjør en uttalelse - hvert kjøretøy har makt til å forandre verden. Der 2007 Honda Accord virkelig skinner er i styling, håndtering, sikkerhet, drivstoffeffektivitet, og den sterke gjenværende avdelingen. Dette er viktige komponenter av suksessen til Accord i USA. Mens drivstoffeffektivitet av Honda Accord Coupe er ikke så god som de av Toyota Prius, eller til og med Honda Civic, de er bedre enn de fleste familiens biler på veien. 2007 Honda Accord Coupe har en veiledende pris på $ 20 475 - $ 29 500, og er tilgjengelig i 13 trims.Honda Fit0Neither palm lesere eller synske kan forutsi akkurat hvor mye plass som er inni den 2007 Honda Fit. Ryktet har det, er Fit 19,3 inches kortere enn den nye Civic sedan, men designet for å føles større. En innovativ 60/40 split andre rad sete gjør denne oppgaven, og også gjør for forskjellige interiør konfigurasjoner. Den 109 hestekrefter 1,5-liter, med VTEC-teknologi gir 31/37 mpg. Selv om Fit kan være ny i USA, har den solgt i Japan siden 2001 og i Europa siden 2002. Dette innebærer at en redesign kan være i verk snart. Andre biler i dette segmentet inkluderer Toyota Scion XA og XB, og den kommende Smart bil. The Fit har en veiledende pris på $ 13 850, og kan gå 0-60 mph på 9,3 sekunder
By: Sauabh Sharma
. .from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/17232.html