The Chrysler Group kunngjorde nylig at deres 2007 Chrysler Sebring og 2008 Dodge Avenger vil være utstyrt med en teknologisk avansert drivsystem. Nevnte bilene vil bli utstyrt med BorgWarner sin Interactive moment styring (ITM 3e) system. Teknologien vil styrke Sebring-tallet og Avenger stabilitet, ytelse og drivstoffeffektivitet i tillegg. BorgWarner er ITM 3e systemet allerede brukes av 2007 Chrysler Pacifica og har allerede gjort mye godt inntrykk på bilkjøring offentlige. Teknologien at Sebring og hevner vil ansette er bare ett av dreiemoment styringssystem produkter av borgwarner og det er den nyeste teknologien utviklet av nevnte selskap. Cindy Niekamp, ​​president og daglig leder for BorgWarner TorqTransfer Systems, er glad for å gi en annen kjøring system for Chrysler-gruppen. "Vi er stolte av å lansere en annen front-wheel, firehjulsdrift søknad med DaimlerChrysler, ved hjelp BorgWarner nye ITM 3e system. Niekamp også uttalt at med den vellykkede integreringen av systemet til 2007 Chrysler Pacifica, er det logisk for andre DaimlerChrysler biler å bruke samme kjøring teknologi. Bruken av systemet på biler forbedrer deres trekkraft, stabilitet og håndtering. Alt som er viktig å gi en bil en god drivstofføkonomi og overlegen ytelse for ikke å nevne å holde beboerne en trygghet å vite at bilen ikke vil bli utsatt for velt. "BorgWarner vil levere den nødvendige maskinvaren til Chrysler Group for å integrere nevnte system til deres masse produserte biler. Bortsett fra maskinvarekomponenter selskapet vil også gi de nødvendige elektroniske systemer og programvare kontroller. Selskapet vil også gi DaimlerChrysler med den nødvendige kjøretøy integrering støtte. Disse varene er en del av BorgWarner engasjement for å gi bilprodusenten kompetent service. Integrering av nevnte system til DaimlerChrysler biler vil være en felles innsats på bilprodusenten og kjøretøyet drivverket applikasjoner leverandøren. Med de nødvendige verktøy levert av BorgWarner og kompetanse av Chrysler-gruppen, vil det ikke komme som en overraskelse hvis Chrysler Sebring og Dodge Avenger kommer ut av sine montering planter som finstemt biler. Den drivende system utviklet av BorgWarner bruker teknologisk avanserte kontroller for å oppdage slip på bilens hjul og enkelt overføre kraften fra motoren til nevnte hjul. Teknologien trenger bare et par millisekunder å konvertere både Sebring og Avenger fra en forhjulsdrevet bil til en all-wheel drive kjøretøy. Dette er like rask som en Volvo radiator fan kan svare på radiatorer 'kjøling behov. Den radikale teknologien tillater Sebring og Avenger å ha stor trekkraft ikke bare på forhjulene, men på bakhjulene også. Under høy hastighet kjøre i systemet, uten menneskelige inngrep, minsker slikt system kraften blir levert til bakhjulene. Denne innovative teknologien gjør at bilen er utstyrt med for å få bedre drivstofføkonomi enn andre biler med en all-wheel drive. Systemet er ikke bare praktisk i den forstand at det øker bilens drivstofforbruk, kjøreegenskaper og stabilitet. Det er også utviklet for å være kompatible med andre bil sikkerhetssystemer. Den anti-bremsesystem kan enkelt utfylle teknologi for å gi bedre kjøresikkerhet. Annet kjøretøy system som kan arbeide med ITM 3e systemet er elektronisk stabiliseringsprogram som er kjennetegnet på de fleste for tiden masseproduserte biler. Bruken av ITM 3e system integrert med både anti-bremsesystem og elektronisk stabiliseringsprogram funksjonen i stor grad øker stabilitet og trekkraft av en bil samt gi sikkerhet og komfort for fører og passasjerer i en bil det er integrert til.
By: Glady Reign
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16815.html