I 2006, underskuddet i USA traff en rekord siden amerikanerne nødvendiggjør mer varer fra Kina, mer olje fra forskjellige utenlandske kilder og større kjøretøy fra - JAPAN. Ja, japanske bilprodusentene er viktige faktorer som forårsaket 2006 US deficit.Said faktisk har bidratt til Detroits bilprodusentene samt deres allierte å oppfordre Bush-administrasjonen til å handle om saken med aggressiv holdning mot Japans valuta. Dette larm er forankret på det faktum at Detroits bilprodusentene har blitt svekket av den japanske bilen makers.According til rapport utgitt av Commerce Department, steg USAs underskudd med 6,5 prosent i fjor til $ 763.6 milliarder. Det markerte femte året på rad med underskudd øker. Handelen gapet med China steg også 15 prosent til $ 232 500 000 000. Utenlandsk olje avhengighet økte til $ 302 500 000 000 fra $ 252 000 000 000 i året ago.With hensyn til kjøretøy innførsel, biler, lastebiler og auto deler stod for $ 149 400 000 000 av 2006 amerikanske underskuddet. Figuren er 6 prosent mer enn de 2005 tallene. Auto Parts import fra Japan økte også med 14 prosent til $ 60.2 milliarder. Den betydelige økningen skyldes de høye salget av japanske biler og lastebiler, som var opp med 23 prosent til 2,1 millioner kjøretøy. Den ledende bilprodusenten som økte underskuddet er Toyota Motor Corp og sine divisjoner -. Lexus og Scion "Konsekvensene av disse vedvarende og massiv handelsunderskudd inkluderer ikke bare mislyktes bedrifter, fordrevne arbeidere, lavere reallønn, og stigende ulikhet, men også permanent ødeleggelsen av vårt samfunn, "sa brevet fra House Speaker Nancy Pelosi, er D-Calif., og Rep Sander Levin, D-Royal Oak, blant others.Toyota, verdens nest største bilprodusent, også den åttende største selskapet rundt kloden. I fjor var den samlede omsetningen av automaker til $ 185 milliard. Dette er en av grunnene til at analytikere i bransjen spår at Toyota vil ta over General Motors 'stilling som verdens største bilprodusent noen gang i år. Målet med Toyota for 2007 er å produsere 9,4 millioner biler for å konkurrere med GMs production.Toyota har etablert et solid rykte for kvalitet over hele verden. Bortsett fra Japan og USA, har Toyota bygget produksjon og montering planter i Australia, Canada, Indonesia, Polen, Sør-Afrika, Tyrkia, Storbritannia, Frankrike, Brasil, og nylig Pakistan, India, Argentina, Tsjekkia, Mexico, Malaysia, har Thailand, Kina, Vietnam, Venezuela, og Philippines.The automaker investert betydelig mengde forskning på renere-brenning biler som hybrider med sin Hybrid Synergy Drive-teknologi. I tillegg har Toyota lykkes road-testet sin nye RAV4 drevet av hydrogen drivstoff cell.Other Toyota divisjoner er også etsing positive milepæler i bransjen. Sin Lexus luksus merke, som ble lansert i USA i 1989, har utvidet til Europa og Oceana. Lexus biler er solgt i over 40 land over hele verden. Divisjonen arbeider også med å forbedre sin posisjon i det amerikanske auto markedet. JD Power and Associates, en forbruker rangeringer fast, har kalt Lexus mest pålitelige bilmerket i 12 sammenhengende år. I 2006, Reports Consumer også kalt Lexus den mest pålitelige merke i sin undersøkelse. Lexus er kontinuerlig pleie sin satsing på kvalitet, noe som kan bli reflektert fra sin kald luft inntak katalog, sofistikerte motorer, og sin fantastiske lineup.Scion, den andre delingen av Toyota, er berømt for sitt utvalg. Scion XA og XB, som begge er drevet av en 1,5 L DOHC I4 motor, er godt akseptert i territoriet. Scion TC, avduket i 2004, kommer også med bugnende promises.Analysts i bransjen er enige om at Toyota, Honda og Nissan, gjør en gradvis bedre eminense i USA | Av:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16810.html