Mercedes-Benz ingeniører bygger for tiden en ny, ultra-luksus limo som leveres komplett med høyest tenkelige beskyttelse passer for dem ved makten. Det armerte Pullman Limousine er basert på en lang versjon av S600 med en i det vesentlige lengre akselavstand lengde. Dens romslig interiør og fullt utstyrt mobilt kontor er perfekte for dens høy rangering occupants.Dusjen utviklingen av S 600 Guard Pullman uttrykker tradisjon og innovasjon av Mercedes-Benz i å bygge store statlige vogner med fabrikkintegrerte spesielle beskyttelse funksjoner. Stuttgart-baserte produsenten er den eneste kjente bilprodusenten som utvikler og bygger bemerkelsesverdig Pullman limousiner kontinuerlig de siste åtte årene. Tidligere var Pullman biler rett og slett jernbane sovende biler med luksuriøse avtaler utviklet av den amerikanske Pullman Palace Car Company, men etter en gang navnet "Pullman" kom til å bli assosiert med Mercedes-Benz biler med en ekstra lang base og en ekstremt stor kupeen i bak. Den bakre kammer er adskilt fra det fremre kammer av en skillevegg. Det bakre kammer rommer fire individuelle seter som er posisjonert på en slik måte at de står overfor hverandre. Slikt sete posisjonering har plass til fire passasjerer å sitte overfor hverandre i total komfort og stil. Den første Mercedes-Benz bilen skal fabrikkmontert med spesiell beskyttelse var i år 1928. De lange Pullman versjoner av W 08/460 Nürburg modell som ble senere etterfulgt av 770 K, som ga beskyttelse egnet til status for den japanske keiser Hirohito. Omsider 770 K ble erstattet av Mercedes-Benz 600 som tok tittelen state vogn og har hatt slik status i nesten tretti år. Pullman Limousine ble også brukt av Forbundsrepublikken Tyskland for dens offisielle virksomhet funksjoner. Tilsvarende for andre regjeringer fra andre land og mange prominente dynastier, ble Pullman Limousine sine offisielle vogner. På grunn av suksessen til Pullman limo ulike versjoner av Mercedes-Benz S Guard med spesiell beskyttelse ble også produsert. Ifølge Dr. Zetsche, styreformann of Management fra DaimlerChrysler, "Den nye Mercedes-Benz S 600 Guard Pullman fortsetter en imponerende tradisjon, og som før, vil tilby de aller høyeste nivåer av beskyttelse, komfort og prestisje." Suksessen av Pullman Limousine ble forårsaket av stiftelser av ulike statsledere, royalties, og regjeringer over hele verden på den enorme erfaring og banebrytende tekniske prestasjoner av Mercedes-Benz når det gjelder bygging av prestisjetunge limousiner med spesiell beskyttelse. De første utgavene av den nye Mercedes-Benz State limo er planlagt å ht forhandlere i slutten av 2008. Og snakker av høy kvalitet kjøretøy konstruksjon, er Mercedes-Benz ett selskap som kan øke en skattekiste av praktfulle skaperverket. Som for eksempel Mercedes-Benz 190 også kjent som W201 som kostet automaker £ 600 millioner for forskning og for sin utvikling. Den 190 var en viktig modell for selskapet og svikt som kan få ned resten av bilprodusenten modellprogram samt hele omdømmet til Mercedes-Benz. Dette er også en av grunnene til at Mercedes-Benz har sørget for at alle Mercedes 190E del at den utstyrt den 190 er av fineste kvalitet. Automaker innrømmet at 190 ble massivt over konstruert. Og de sa også at det ikke er bygget bare for å konkurrere med en eller to av sine konkurrerende merker, men å fremme en ny side av Mercedes-Benz spesielt i utøvende bil segmentet. Den 190 ble også kalt som "Baby Benz". Automaker har opprettholdt kvaliteten ikke bare i produksjonen av 190, men også i sitt utvalg av auto deler som Mercedes 190E deler
By:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16617.html