Hybrid biler har blitt mer og mer populært i USA siden Toyota lanserte Prius. Dette drivstoffeffektive kjøretøyet er utstyrt med en liten motor som drives ofte av bensin. Dens drivstofføkonomi skyldes bruken av en elektrisk motor som leverer den ekstra kraft for å hjelpe motoren. Mens en liten motor ikke kan være egnet for enkelte kjøreforhold gjør den elektriske motoren drevet av en ombord batteripakke kraften produsert av den lille motor tilstrekkelig nok. Men designere og ingeniører i bransjen er stadig på utkikk etter måter å forbedre ytelsen til en hybridbil. Turbodyne Technologies Inc. er et av de selskaper på jakt etter måter å forbedre ytelsen til hybridbiler. Nylig annonserte selskapet at de har utviklet en ny teknologi som er rettet mot å hjelpe hybridbiler utføre selv better.Turbodyne har forbedret design av Turbodyne TurboFlow ™ elektronisk luftinjeksjon system. Teknologien er rettet for bruk av hybridbiler. "Det er klart at hybrid kjøretøy produksjon opplever betydelig vekst," sier Al Case, administrerende direktør i Turbodyne. "" Den største utfordringen er å maksimere motorytelse samtidig opprettholde drivstofføkonomi. Det er der muligheten ligger for Turbodyne TurboFlow ™ luftinjeksjon system, "Case lagt. Den TurboFlow teknologi skiller seg fra turboladere og kompressorer ved fravær av mekaniske ledd. Det er fordi den Turbodyne TurboFlow luftinjeksjon systemet bruker en elektrisk motor for å drive luftkompressoren som i sin tur leverer luft til motoren. Ved å eliminere mekaniske ledd, er luften innsprøytningssystemet gjort bedre enn turboladere eller kompressorer. Superchargers trenger kraften fra motoren til å drive luft kompressor og dette betyr at kraften som genereres av motoren vil bli redusert. Turboladere, på den annen side kan bruk eksosutløp å tvinge luft til forbrenningskammeret. Dette betyr at når det er betydelig mindre avgass, som for eksempel ved start av en bil, kan turboladeren ikke hjelpe motoren. Både motoreffekten redusert og mangel på take-off strømproblemer løses ved Turbodyne TurboFlow ™ luftinjeksjon system. Siden hybridbiler er kjent for å ha en god lagring av elektrisk energi, er det fornuftig at den nye air injection system for hybridbiler er drevet av elektrisitet. Siden Turbodyne TurboFlow ™ luftinjeksjon system er ikke avhengig av motoren, kan den brukes gjennom en kjøresyklus. Den er spesielt designet for å gi luft i små fortrengning motorer som de som brukes på hybrid motorer. Denne nye teknologien vil ytterligere øke ytelsen av drivstoffeffektive biler. Dette kan bety at hybridbiler vil fortsette sin dominans i bransjen i fremtiden. Fra hvordan ting ser ut, har hybridbiler blir mobberen hund i bakgården til bilindustrien. Med flere og flere utbygginger som disse, kan vi sikkert forvente mer og mer hybrid kjøretøyer roaming våre gater
Av:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16306.html