Rykter har kommet fra United Auto Workers (UAW) leiren at det har vært "økt aktivitet" av ansatte i Toyotas fabrikk ligger i Georgetown, Kentucky. Word har det at de ansatte ved nevnte anlegg organiserer seg for å danne en fagforening. Men nylig motvirkes Toyota ryktene ved å si at det har vært noen tegn til økt organisering innsats av sine Georgetown ansatte. Denne uttalelsen ble gjort etter at et rykte dukket at Toyota planlegger å ha lønns-reduksjon på nevnte plant.It synes at den største fagforeningen i Nord-Amerika og den buldrende bilprodusenten er ikke på samme side. Men Toyota har også annonsert at de ikke planlegger å redusere lønningene til sine ansatte ved anlegget. Denne utviklingen kommer etter at UAW fikk et stort slag etter Big Three - General Motors, Ford og Chrysler - kunngjorde at de vil være å redusere bemanningen. Å kutte ned arbeidsplasser ved disse tre innenlandske bilprodusent er nå satt i bevegelse. Det kan bli husket som fremveksten av asiatiske merker ledet av Toyota i USA redusert andelen av de tre store i USA auto markedet. Med problemene de tre store, har de valgt å kutte ned produksjonen og dermed redusere antall arbeidstakere de har. Dette trinnet er bittert motarbeidet av UAW sier at disse selskapene ikke kan vende tilbake til lønnsomhet ved å kutte ned arbeidsplasser. Og nå, bortsett fra de tre store, ser det ut til at foreningen er å sette sitt syn på Toyota som er på vei til å bli verdens største bilprodusent. Toyota har vært å lage stor suksess i det amerikanske markedet, og det har vært innlegg salgsrekord etter salgsrekord. Hvis den nåværende trenden fortsetter, vil Toyota forbi General Motors før utgangen av året. Mens de tre store er plaget med problemer, er Toyota nyter suksess og fortsatt kontinuerlig gir arbeidsplasser i sine fabrikker i USA faktisk, serverer den økonomiske suksessen til Toyota som Rancho sjokk som støtter den amerikanske auto industry.While det er fortsatt ingen klare brikker av informasjon om Toyota ansatte arrangerer en union, det er fakta som påpeker at Toyota ansatte er i gode hender og kan ikke planlegger noen organisere innsats. I fjor ga den største japanske bilprodusenten opp til $ 8000 i bonuser for sine Georgetown ansatte. Som økte gjennomsnittlig lønn til $ 30 per time. Dette er betydelig mer enn $ 27 per time som tilbys av de tre store til sin andel av UAW arbeidere
By:. Jenny McLane
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/16255.html