For modellåret 2006, er Lincoln inntreden til mellomstore luksusbil-segmentet i Zephyr. Men Zephyr ble introdusert første helt tilbake i 1942. Bruken av navnet Zephyr ble stoppet da Ford deltok i produksjonen av krigsrelaterte kjøretøyer. Det var først i år 2006 at navnet igjen ble brukt. Etter bare et år skjønt, er Zephyr navn igjen skrinlagt av Lincoln i favør av navnet MKZ. 2007 ser den nye MKZ som Lincoln merkets innreise til mellomstore luksus bilmarkedet. MKZ regnes som en av de mest morsomme biler å kjøre i sin klasse. Ulike bilentusiaster enig med dette ikke bare fordi MKZ pakker en gjennomsnittlig slagkraft, men det har også en av de mest sofistikerte bil lydsystemer i bransjen today.Starting på utsiden, er MKZ konservative styling ansett som et pust av frisk luft siden det er vendt konkurranse med fet utvendig styling. I denne forbindelse, står MKZ ut i sin klasse. MKZ eksteriør er fremhevet av konservative stil signaler som rektangulære hovedlys. Foreløpig kan man finne aggressiv jakt hodelykt konfigurasjonen på luksusbiler. MKZ avviker fra dette ved hjelp av konvensjonelle designelementene, og på samme tid, det også utstråler luksus. Ser på baksiden av kjøretøyet, kan man se en horisontal og langstrakt baklys som er den som gir den MKZ sin uniqueness.The bilens eksteriør er perfekt supplert med sitt interiør. Akkurat som Volvos "Scandinavian luksus"-konseptet, er MKZ interiør preget av enkle, men funksjonelle og gode jakt designkonsepter. Til å begynne med, er Lincoln MKZ arkivert med komfort og bekvemmelighet funksjoner. Den har en dobbel klimaanlegg, oppvarmede forseter og driver minne seter. Førersetet er skreddersydd for å gi maksimal komfort og bekvemmelighet. Den har en ti-veis justerbart konfigurasjon pluss et minne funksjon slik at man kan redde hans eller hennes sjåfør setejustering og aktiverer den når det er på tide å kjøre. En annen viktig egenskap at Lincoln MKZ har er dens dashbord som er lagt med et mykt materiale kalt "Soft Touch". Dette gir hytta et luksuriøst preg. Et annet sterkt salgsargument for MKZ er den kraftige lydanlegg. Musikkelskere ville elske THX-II - MKZ audio system. Den bruker 14 høyttalere i total samt 600 watt med ren lytting nytelse. Mens THX-II er en valgfri funksjon for MKZ, ville tillegg av dette sikkert øke bilens totale value.Looking under MKZ hette, kan man finne den 3,5-liters V6-motor som driver det. Nevnte motoren kan produsere så mye som 263 hestekrefter som er nok for at bilen skal ha en god ytelse på veien. Sin drivstoffeffektivitet kraft kan økes også med bruk av ettermarkedet deler som Lincoln kald luft inntak systemer. Den 263 hestekrefter produsert av motoren blir overført til drivhjulene via en seks-trinns girkasse som er konstruert for å få mest mulig ut av motorens kraft. Motoren gir bilen med god akselerasjon, takket være sitt dreiemoment på £ 249-ft ved 4500 omdreininger per minutt. De overføring skiftet girutvekslinger før motoren har nådd sin grense og smidig overføring av utstyret gir MKZ en god push og akselerasjon
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15676.html