Nissan Motor Co, Japans tredje største bilprodusenten, er å designe en $ 2500 bil for å konkurrere i India med den rimelige modellen planlagt av Tata Motors Ltd, administrerende direktør Carlos Ghosn sa. "Vi jobber med hvordan vi kan lage en bil for $ 2500," Ghosn fortalte reportere på en middag i Versailles, Frankrike. En Nissan forhånd Engineering Group gjør studien, la han til. Bilprodusentene går raskt å sti Renault SA fotspor ved å tilby billigere modeller for de raskt voksende markedene i Asia, Midtøsten og Sør-Amerika. Den nest største bilprodusent i Frankrike som eier 44 prosent av Nissan skal rulle ut sin no-frills Logan sedan i Argentina, Brasil, India og Iran. Ghosn er leder både Renault og Nissan. Tata, Indias tredje største bilprodusent, har planer om å selge en bil priset til ca $ 2500 innen år 2008. Ifølge regjeringens beregninger, kan Indias bilmarked tredobles til 3mn biler i året innen 2015. "I India en konkurrent har annonsert en bil for neste år på $ 2500,'' Ghosn sa. "Jeg tar denne utfordringen på alvor." Nissan leder som allerede hadde sagt i april at selskapet har til hensikt å selge biler i India for mindre enn $ 3000. Den japanske bilprodusenten søker å vinne virksomheten fra auto rivaler inkludert Suzuki Motor Corp, som Maruti Ltd enhet kommandoer en 50 prosent markedsandel i India. Nissan Motor India Private, Ltd bidrar også til sosiale aktiviteter med alle de ansatte. Selskapet distribuerer uniformer og mailbakgrunnene til skoler rammet av den nylige flommen i Mumbai. "Hvis du spør noen bilprodusenten hvis de kan tjene penger på en bil som koster $ 2500, er svaret alltid kommer til å være nei,'' Ghosn bemerket. "Inntil noen gjør det.'' The Tokyo-baserte automaker sa den 26 april som sin fortjeneste nedgangen 46 prosent til 82.2bn yen i kvartalet som avsluttes i mars 31 på svak amerikansk sales.In forbindelse med Nissans kamp for å lindre sine salg, vil det være introdusere sin neste-generasjons Maxima, som sies å være en sann 4DSC (forkortelse for 4-dørs sportsbil). Den nye bilen er ikke bare utstyrt med den særegne Nissan clutch master sylinder. Dette er fordi automaker pool av ingeniører har gjort den nye Maxima mer moden og luxurious.A Nissan insider beskrev den nye bilen som, "I motsetning til noe vi har gjort før." Den nye Maxima vil være mer aggressive enn noensinne og vil flaunt en kupé-lignende form, sammenlignes med Mercedes-Benz CLS. Bilen vil også spor fra Z og den kommende GT-R for å styrke koblinger til ytelse maskiner. Bortsett fra den legendariske VQ-serie motor, den nye Maxima vil også funksjonen Nissans helt nye Alliance turbodiesel motor. det automaker er å sende den nye Maxima med høye forhåpninger. Den slående ytelse og overkommelig pris kan sette den tilbake på sporet. Den dristigere og høy ytelse Nissan Altima er satt til å ankomme i 2009.Nissan vil også .. gi ut 2007 årsmodell 350Z i Australia Kjøretøyet er utstyrt med en kraftigere, neste generasjons motor, revidert utvendig styling og ny utvendig fargepalett I hjertet av 2007 årsmodell 350Z er Nissan prisbelønte neste generasjon motor - den utpekte VQ35HR.Nissan Australia administrerende direktør og konsernsjef, Shinya Hannya, kommenterte oppdateringen til selskapets glorie modellen i serien: "Endringene er designet for å ikke bare forbedre ytelsen til 350Z, men bygge videre på sitt rykte som en av våre beste ytelse sportsbil. "Separat, er den japanske bilprodusenten glade for å kunngjøre at sin hybrid kan fortsette å kreve Alternative Motor Vehicle Credit. Dette faktum er attestert av Internal Revenue Service. Nevnte Kunngjøringen kom etter at skattemyndighetene avsluttet sitt kvartalsvis gjennomgang av antall hybridbiler sold.To notat, solgte Nissan 2094 kvalifiserende kjøretøy til detaljhandel forhandlere i kvartalet som avsluttes 31. mars 2007. tillatte kreditt beløp for 2007 Altima hybrid, automaker eneste sertifiserte hybridbil, er $ 2350. Skattytere kan kreve hele beløpet av den tillatte kreditt opp til slutten av den første kalenderen kvartal etter kvartal hvor produsenten registrerer sitt salg av 60.000 th kjøretøy
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15539.html