Som Zipcar, verdens største bildeling service, feirer syvende jubileum, gjennomførte det en undersøkelse om hva bil-sentrert byliv vil være syv år fra nå. Spørsmål ble stilt til respondentene i Nord-Amerika for å komme opp med konklusjoner på hva som vil skje sju år fra nå i en by som er bil avhengig. Eksempler Hvis søkene var: Hvor mange minutter tar det for deg å komme deg på kontoret fra huset ditt? Vil gass holde prisene stiger? Hvor lang tid tar det å finne city street parking? Hvis du bor i byen nå, vil du fortsatt være her i 2014? I mai 2000, endret zipcar byliv ved å gi de urbane mennesker et nytt alternativ til bilhold. Som et spørsmål om faktum, gjennomførte bil service organisasjon en undersøkelse blant sine medlemmer for å måle hvor urbane innbyggere i hele Nord-Amerika tror urban livsstil kan eller bør endres i de neste syv årene. Zipcar CEO Scott Griffith sier I-Pod hadde ikke blitt sluppet løs og My Space var fortsatt så utopisk sju år siden, men på grunn av høyteknologiske nyvinninger, livene til folk raskt og enormt forandret. Han sa videre befolkningen i urbane områder fortsetter å vokse, og på grunn av statenes fokus på bærekraftig utvikling, er det også antydet at byens innbyggere vil vurdere positive endringer for de urbane områdene å vokse retningsbores proporsjonal med den positive siden. Undersøkelsen viste at 4o prosent av byens innbyggere ønsker å bo. Nesten halvparten av de spurte sa de mest attraktive aspektet av byliv er at det er et bredt spekter av muligheter for forskjellige ting, sier underholdning, sport og fritid. Det ble også funnet ut at 33 er den gjennomsnittlige alder av respondentene. Flertallet eller 61 prosent svarer at de tror prisen på gass vil være minst $ 5,00 per gallon i syv år, mens 25 prosent mener prisene vil være mer enn $ 6,00. Som til bilenes parkeringsplass, 50 prosent av de spurte forventer at de vil bruke 20 minutter eller mer bare for å finne en parkeringsplass i 2014, mens 16 prosent sier de bruker så mye tid på å gjøre det i dag. I mellomtiden, svarte nesten en tredjedel av de spurte at de vil at rushtidsavgift skal gjennomføres. Dette mener de er nummer én politikk beslutning som vil gi betraktelig bedre liv i bilen-sentrert city.The undersøkelse viste videre at bare ca 16% av Washington DC innbyggere tror at Washington Nationals vil vinne en World Series og en potensiell skyskraper i DC er sannsynlig å skje i løpet av de neste syv årene. En nesten stor del eller en tredjedel av Boston innbyggerne forventer at Charles River vil være rent og trygt å bade i innen 2014. Den viste også at 90% av innbyggerne i Chicago mener de Cubs vil være i Wrigley felt i minst de neste sju years.Griffith sa også bor i byen har flere fordeler. Eksempler på disse er å følge favorittlaget eller skuespillere, og går til den fantastiske teatre eller restauranter. Han la til at fra starten av zipcar eksistens, de vitne til hvordan byer endres, forbedres, blomstret og utviklet. Deres undersøkelse viste at kontinuerlig forbedring byer vil videre oppleve fremgang med en dedikert og utholdende befolkningen som er usvikelig til den uunngåelige forbedring av urban livsstil. På sin syvende jubileum, er zipcar glad for å kunngjøre at det allerede har 100 000 medlemmer i tre land og 23 byer. I mellomtiden har luksusbil som Mercedes, som har kvalitet Mercedes ytelse del, også en stor rolle i livet stil av de urbane mennesker. Antallet luksuriøs bil selges er et eksempel på en determinant som til en områder fremgang fordi den legger til inntektene av et gitt samfunn
By:. Dwyane Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15373.html