Vi har alle sett reklame. De som sier £ 500 av denne bilen i dag, kan £ 600 off forhandler rabatt for den bilen for de neste 10 dagene, og i mange tilfeller er disse rabatt reduksjon i prisene meget vel være sant. Faktisk de fleste av dem må være sant som vi har denne lille tingen kalt Advertising Standards Act og Advertising Standards Authority (ASA) som er en litt bedre kjent organisasjon som tar folk og organisasjoner til retten og forfølger dem når de publiserer villedende reklame . Så var den første mening om de kutte prisen biler og kuttet prisen reklame må være sant. Eller må det? Grunnen til at jeg tok opp dette siste kort tre ord spørsmålet er at til en viss grad de ovennevnte påstander er riktige ennå i en pervers måte de kan også være misvisende. Nå har jeg gjort min siste kommentar i visshet om at det godt kan være en viss motstand og mild fiendtlighet fra bilen handel fordi det virkelige problemet for hånden her er tiden beæret problem som faktisk vi ikke blir fortalt hele picture.Let meg forklare. Den virkelige grunnen et kutt prisen, kunne bilen ende opp med å koste deg mer er på grunn av det som er kjent som de skjulte kostnadene ved bilholdet. Hovedsakelig de store skjulte kostnader i å kjøpe en bil, ligger pussig nok i den gjenværende verdien av bilen når du kommer til å selge det aon så i mange tilfeller den reelle kostnaden ved å kjøre en bil kan variere enormt. Det er når du tar alle disse faktorene i betraktning at du kan ta den egentlige kostnaden for eierskap i betraktning, og når du amortize disse tallene over tre år (typisk tid periode gjennomsnittlig bilist holder sin bil) sluttresultatet kan være ganske avslørende. La meg forklare litt mer og gi deg et eksempel på hvordan de resterende kostnader til å kjøpe en bil kan variere. Hvis vi tar to sample biler den første er en Volvo C30 og for formålet med denne øvelsen den andre vil vi sammenligne det til, er Alfa Romeo 147. Nå ingen av disse bilene er nøyaktig den billigste på markedet, og begge er litt dyrere enn den gjennomsnittlige bilen, men for vårt formål er omtrent på linje med hverandre. Nå gjør en rett analyse av innkjøpsprisene C30 har en retningsgivende pris på £ 14 539 som er £ 625 mer enn tilsvarende Alfa Romeo. Men, og dette er en veldig stor, men etter tre år har Volvo har beholdt 58% av kjøpesummen verdien av bilen for gjenværende formål. Innenfor samme tid Alpha Romeo bare har beholdt 39% av den opprinnelige verdi. Nå for matematiske formål for biler av disse to størrelsene forskjellen i restverdi er avgjørende. Som det står i øyeblikket ser det ut til at Volvo er £ 2,850 billigere enn Alpha Romeo, men ved å foreslå skjønt at den opprinnelige prisen var £ 600 dyrere enn Alfa du ville faktisk være å gjøre en alvorlig økonomisk feil i ditt valg av bil , hvis og bare hvis, ble avgjørelsen basert på rene økonomiske årsaker alene. Når du tar den massive forskjellen i sluttbruker rester Volvo funker omtrent £ 2,000 billigere. Litt av en forskjell
By:. Scott James
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15371.html