General Motors Corporation laget historie ved å annonsere at det har gjort noen forpliktelser til å bygge Chevy Sequel - verdens mest teknologisk avanserte bil. Oppfølgeren er den første elektrisk drevne brenselcellebil å gi 300 miles på en tank med hydrogen, inn og ut av trafikk på offentlig vei, mens produsere null utslipp. "Med denne stasjonen, har General Motors nådd en viktig milepæl mot kommersialisering av våre brenselcellebiler, ved å oppnå området forventes av dagens forbrukere," sier Larry Burns, GM visepresident for forskning og utvikling og strategisk planlegging. Burns la til: "Og vi gjorde det mens produsere null utslipp, som en hydrogen brenselcelle kjøretøy kun slipper ut vann. I tillegg ble hydrogen produsert ved Niagara Falls, som brukes til drivstoff Sequel, stammer fra vannkraft - en ren, fornybar ressurs. Dette betyr at hele prosessen - fra etableringen av hydrogen til bruk av drivstoffet i bilen -. Var nesten karbondioksid (CO2) gratis "The Chevrolet Sequel debuterte på 2005 North American International Auto Show (NAIAS) i Detroit . Sin første kjørbare versjonen ble introdusert i fjor høst. The hybrid crossover SUV-konseptet er den første bilen i verden å integrere en hydrogen brenselcelle fremdriftssystem med en bred meny av avanserte teknologier som de styrer-og brake-by-wire-kontroller, hjulet hub motorer, litium-ion batterier og en lettvekts aluminium struktur. Den bruker ren og fornybar hydrogen som et brensel og slipper bare vanndamp. Det er også den første brenselcelle kjøretøy for å oppnå reell rekkevidde. Oppfølgeren er drevet av en brenselcelle drivverket, som dekker en elektronisk kontrollenhet og en fjerde-generasjons versjon av automaker brenselcelle-stack. Den brenselcelle-teknologi av USAs største bilprodusent er en elektrokjemisk enhet som kombinerer hydrogen drivstoff med oksygen fra luften for å produsere elektrisitet. Teknologien avgir noe mer enn vanndamp derfor behandles som det mest miljøvennlige kjøretøy rundt om i verden. The Sequel kan ikke være med Chevrolet pickup side vinduet dekker, men dets tilbud er enda mer fascinating.Electric motorer har ulike egenskaper fra forbrenningsmotorer. Hensikt, oppnår de maksimalt dreiemoment ved oppstart. Ifølge GMs tall, vil oppfølgeren akselerere fra 0 til 96 km /t på mindre enn ti sekunder og det er raskere enn en Hummer H3 og godt innenfor CUV /SUV norm.Hydrogen lagring og driving range er den største konsentrasjonen i utviklingen av GMs brenselcellebiler kjøretøyer. The Sequel lagrer åtte kilo hydrogengass i tre sylindriske, karbon-kompositt drivstofftanker som er trykksatt til 700 barer og montert lengderetningen under gulvet i førerhuset. "General Motors viser at avansert teknologi kan fjerne bilen fra miljødebatten og redusere vår avhengighet av petroleum," Burns sa. "Chevy Sequel viser tydelig at vår visjon for fremtiden av bilen er reell og bærekraftig." The 300-mile kjøre gjennom staten New York startet på General Motors 'Fuel Cell Activity Center i Honeoye Falls, hvor bilprodusenten offisielt sendte Chevy Sequel off inn i historiebøkene. "Det er vår brenselcelle lagenes enorm registrering av suksess og absolutt dedikasjon til dette uhyre viktig sak," Burns bemerket, "som til slutt vil gjøre vårt land og vår verden, for å diversifisere våre energikilder og fortrenge store mengder petroleum." I Tarrytown, oppnådde Sequel den 300 kilometer mark og krysset mållinjen. Der gjentok GM sin forpliktelse til å bringe en del av sin neste flåte på over 100 Chevrolet Equinox brenselcellebiler under "Project Driveway" demonstrasjon program til større NY storbyområdet i høst
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15325.html