Spille en svært viktig rolle når bilen kjører, dekkene er den eneste delen av bilen som fysisk berører bakken. De er en av de viktigste faktorene som påvirker bilens kjøreegenskaper og generell sikkerhet. Periodisk kontroll av dekkene er godt anbefales for å sikre generelle sikkerheten ikke bare til sjåføren, men for passasjerene også. Erstatte dem når de er utslitt uten selv å vite årsaken til slitasje er ikke en god gjerning. Det beste er å jevnlig inspisere dekkene til umiddelbart kjenne og løse fremtidige dekk problem. Noen av de tingene som bidrar til dekk funksjonsfeil eller svikt er lange intervaller med høy hastighet kjøring med lavt dekktrykk, overflødig bilens vekt og høye temperaturer. Disse forekomstene dermed føre til ytterligere flexing og stress på sideveggene. De tingene om dekk som trenger regelmessig kontroll er trykket, vegg skader, slitasje, rotasjon, foran og bak, og lagring. De fleste sjåfører vasker bilene månedlig, mens bare svært få sjekke lufttrykket i dekkene. Trykket skal alltid kontrolleres minst en gang i måneden og før du går til en lang tur. Dekket bør alltid være oppblåst for dem å vare lenger. Under oppblåste dekk som brukes under kjøring reduserer kontaktflaten mellom tråden og bakken. Dette er fordi den sentrale del av tråden skyves oppover. Følgelig vil kantene slites raskere. Blant de andre ulemper forårsaket av under kunstig dekk er høyt drivstofforbruk, støy og vibrasjoner. På den annen side, over oppblåste dekk føre den sentrale delen av tråden å forringes hurtigere. Så sørg for å ha riktig inflasjon. Ved inspeksjon av dekkene, omfatte skader på veggene. Disse skadene er forårsaket av dekkene "treffer på fortauet. I praksis, er bobler og kutt produsert. Været kan også føre dekk vegg skader. For mye kaldt eller varmt vær fører til sprekker, så det er bedre å se på dem i løpet av disse slags vær og før du går på som tur for å unngå bilen bryte ned på veien. For å sjekke dekkslitasje, rotere rattet til det ekstreme høyre eller venstre. Se om begge kantene slitt likt. Hvis bare innsiden eller utsiden er slitt, gå se en mekaniker til å fikse dekk justering. Når slitasje barer koble over ørene, innebærer det fullt slitte dekk. Du bør derfor erstatte dem. Den neste tingen du bør vurdere er dekk rotasjon. På dekkets vegg er dekkets rotasjonsretning. Det betyr at dekkene er beregnet på å rotere i den angitte retning. Sørg for å rotere dekkene nøyaktig fordi motsetning rotasjon kan være risikabelt under regner eller høy hastighet. Åtte tusen (8000) miles er det minste intervall på dekk rotasjon. Noen sjåfører gjør rotasjonen med hvert oljeskift, som er en anbefalt måte. På grunn av bremsing vekt effekt og styring under parkering, dekk i front slites raskere enn de bak. På forsiden trekkraft bil, skjer dette sterkt. Sørg for å rotere begge dekkene slik at de ville ha lengre levetid og vedlikeholde bedre form. Det er også et must å skikkelig oppbevare dekkene i horisontale hauger fordi hvis du lagrer dem vertikalt, vil den ha en dårligere form - oval. Ved inspeksjon av dekkene, også gå over hjulene. Hvis i tilfelle du ønsker noen avgrensninger, endre dem med tilpassede hjul. Men det er omstendigheter der dekk kan repareres og det er også noen når erstatning er den eneste løsningen på dekk problem. Som et sikkerhetstiltak, bør gamle dekkene skiftes selv om de fortsatt har nok tråd igjen. Bilen kan ha flere dekk alternativer. Dette gjør dekk erstatning komplisert. Rådfør deg med bruksanvisningen og vet at produsentens anbefalte dekkdimensjon, hastighet rating, lastområdet og lignende. Som du kan se, bør dekkene aldri tas for gitt eller sjekket bare når du føler noe galt med dem. Regelmessig dekk vedlikehold er avgjørende for gode kjøreforhold, kjøreegenskaper, komfort, og viktigst av alt, sikkerhet
By:. Evander Klum
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15306.html