Til tross for streng kvalitetskontroll som Hiroshima-base automaker er å ansette på produksjon av sine kjøretøyer fortsatt er det feil eller mangler som synes å gli ubemerket og dessverre er det bare når kundene begynne å klage på at slike feil blir oppdaget. Og nylig Mazda Motor Corporation har kunngjort at det vil bli tilbakekaller mer enn 280.000 biler i Japan på grunn av mangler. Dette er for tiden den største bilen tilbakekalling av automaker på posten i Japan.Mazda husker 287987 Demio og Verisa kompakte modeller produsert mellom juni 2003 og juli 2006. Feilene ble funnet å påvirke clutch systemer og spiralfjærer i suspensjoner ifølge Mazda talskvinne Aya Takahashi. Hun la til at så langt var det ingen personskader eller skader som har blitt rapportert, men selvfølgelig bilprodusenten ikke vil vente til for sine kunder til å bli skadet slik at de annonserer en recall.The automaker vil gjennomføre reparasjoner for gratis men det gjorde ikke angir den totale kostnaden av dagens tilbakekallinger. Mazda talskvinne Takahashi videre uttalt at det er noen 25559 Demios mye populært kjent som Mazda2 utlandet som ble eksportert i løpet av den tiden. Disse bilene er ikke inkludert i det innenlandske tilbakekalling men Mazda trygg på at det vil håndtere defekter i eksporterte modeller inline med lokale regulations.Out av de 25559 eksporterte Demios, 20 850 ble sendt til Australia, ble 1166 biler tatt med til New Zealand, 1147 til Singapore , og 262 enheter til Hong Kong. Den nåværende 280.000 tilbakekalling er den største tilbakekallingen i Japan helt siden Mazda har begynte å ta tilbakekalling data i 1994 forklarte Takahashi. Hun sa at selskapets tidligere innspilt tilbakekallingen var for 162 405 biler som var i mars 2004. En av årsakene til den foreliggende tilbakekalling er forbundet med skruefjærene med belegg som kan fjernes lett tilskrives den upassende installasjon av delene sa Takahashi. Faren ved dette er at spolen vil rust, men det verste scenario er at det vil brekke, og kan forårsake accident.Another problem vedrører det materialet som brukes til cap hydraulikkolje brukes i clutch-systemet, siden det kan lekke forårsaker clutchen ikke å fungere skikkelig. Mazda er ikke den eneste japanske bilprodusenten som opplever et økende antall tilbakekalling dette er fordi når defekte produkter finnes i en bestemt modell det vanligvis påvirker andre modeller siden Vanligvis er dette samme deler som for eksempel Mazda frontlykter brukes ofte etter flere modeller blant bilprodusentene . Sist mars, har Honda Motor Co kunngjorde også en tilbakekalling av mer enn 290.000 biler fra sine 13 modeller. Årsaken til tilbakekallingen var å reparere en produksjonsfeil som kan stoppe bilene 'engines.About Mazda Motor CorporationMazda Motor Corporation har startet produksjon verktøy siden år 1929 og snart forgrenet seg i produksjon av lastebiler for kommersiell bruk. Så i begynnelsen av 1960, lanserte Mazda sin første personbil modeller og begynte å utvikle roterende motorer. Mazda har hovedkontor i Hiroshima i det vestlige Japan, og i dag automaker rangert som en av Japans ledende bilprodusentene, og eksporterer biler til USA og Europa i over 30 år. Mazdas oversjøiske salget utgjør mer enn halvparten av den totale omsetningen. Mazda har to hoveddeler produksjon i Japan og 19 utenlandske fasiliteter. Den oversjøiske områder omfatter joint ventures basert i USA, og også i Thailand. Ford Motor Company er Mazdas største aksjonær
By:. Kraig Johanssen
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/15070.html