Den mest kjente utholdenhet rase er rett rundt hjørnet og lagene er opptatt med å forberede for 75-Grand Prix of Endurance - 2007 24-timersløpet på Le Mans. Tolv lagene har blitt annonsert som vil konkurrere på årets 24-timersløpet på Le Mans. Antallet sjåfører som deltar i år nummer 35 og de deler alle den samme tanker som tidligere Formula One driver Mika Salo. Salo sa: "Det er ingen vits i å reise dit og være fornøyd med andreplassen." Dette konkurransekraft er en av de mest bemerkelsesverdige funksjonene i denne utholdenhet rase. Ifølge eksperter, vil den amerikanske kontingenten for dette året ha en umiddelbar innvirkning på utfallet av løpet. Salo har dette å si om hva delegasjonen trenger å gjøre for å få seieren på Le Mans: "Det er hyggelig å kunne si at vi har hatt så mye suksess i Amerika, men Le Mans er en mye større avtale. Det er ingen vits i å reise dit og være fornøyd med andreplassen. For å lykkes på Le Mans du har å holde seg unna trøbbel, bruke så lite tid som mulig i gropene, og opprettholde en konsekvent tempo hele og det er det vi vil være sikte på å gjøre. "Andy Wallace, sjåføren som satte raskeste hastigheten for en produksjonsbil som har stått for mer enn 11 år, er også å konkurrere på årets 24-timersløpet på Le Mans. Han skal kjøre for Dyson Racing. Wallace har dette å si om bilen hans og hans sjanse til å vinne løpet: "Bilen har allerede vært fast i år på Monza og Valencia. Laget har fungert bra så langt, og er enormt opplevd. Det er alltid en stor fordel om du har informative data på sporet pluss en pålitelig bil. Vi har begge deler. "En annen tidligere Formula One driver i Allan McNish vil konkurrere på årets avdrag på 24-timersløpet på Le Mans. Han har vunnet den prestisjetunge løpet i 1998, og han har dette å si om hva han gjør for å forberede seg til løpet: "Motivasjonen er den samme som hvert år. Le Mans er det viktigste sportsbil rase og svært vanskelig å vinne. Jeg leter etter min andre seier og min første med Audi etter så mange pallplasser. Jeg forbereder akkurat samme måte som jeg har gjort før. Teamet er godt forberedt. Vi har hatt en veldig sterk utholdenhet test. Dindo (Capello), og jeg har stor suksess i Amerika. I øyeblikket er vi bare håper at Tom (Kristensen) vil være i stand til å rase. "Fjorårets vinner Audi vil komme tilbake med en bil med mer kraft enn en A8 med Audi kald luft inntak. Rinaldo Capello i Audi Sport North America har dette å si om hva de trenger for å vinne løpet. "Le Mans Le Mans. Det er vanskelig å lage en prognose fordi det er et så langt løp. Det skjer bare en gang i året og alt skal kjøre perfekt den dagen. Hvis det ikke skjer, må du vente 12 måneder for å prøve på nytt. Etter 12 måneder, har du fortsatt å håpe at alt må kjøre perfekt. Vi vet at vi har den beste bilen. Vi har det beste laget og de beste folkene i gropene. Vi trenger bare litt flaks "
By:. Lauren Woods
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14945.html