Japans tredje største bilprodusent er i ferd med å forbedre sin drift praksis som de tar sikte på en bedre salg utgang. Nye bilmodeller er allerede under utvikling av selskapet for å fylle etterspørselen av bilkjøpere. Bortsett fra å ta skritt for å beskytte miljøet, selskapet er også bekymret for kvaliteten på sine biler og aksept av sine biler av sine kunder. Det er grunnen til at selskapet er å innføre en ny praksis i deres tjeneste initiativ. Nissans direktør for Total Customer Satisfaction, Doug Betts, fikk i oppdrag med det nye prosjektet. Den nye planen er forankret på å gi forbedret forbrukernes tjeneste. Mens selskapet presser gjennom med dette initiativet, pekte Betts ut at deres biler er allerede bedre i forhold til kvalitet. "Vår kvalitet er betydelig forbedret, våre forhandlere har fortalt meg deres garanti arbeid har gått ned så mye som 50% til 60% i fjor. Så, nå er det veldig viktig giveren være svært effektiv, profesjonell og pålitelig gjør vedlikeholdsarbeid, "uttaler han. Det nye programmet blir implementert av Nissan vil gjøre sine forhandlere en sterk konkurranse til utenfor reparasjon anlegg. Dette er fordi når garantien tilbys av bilprodusentene utløper, bileiere oftere enn ikke nærme uavhengige reparasjon anlegg. Ved å gjøre sine forhandlere konkurransedyktig og mer rimelig enn utenfor verksteder, kan mer inntekt bli generert for det tidligere. "Kvaliteten har bedret seg, og det er både internasjonale og nasjonale navneskilt. Nå er det aspektet av valg og det er mer konkurranse mellom forhandlere og andre tjenesteleverandører. Resultere? Forhandlere taper virksomhet og fortjeneste. Og, det er ikke veldig bra, "sier Betts.Betts sa at ideen for det nye programmet kom fra Japan. "Den grunnleggende ideen er at tjenesten avdelingen kunne kjøre mer effektivt hvis det var innspill fra produksjon siden av virksomheten," forklarte han. Med det nye programmet Nissan eksklusive forhandlere kan tilby bedre service til forbrukerne. Fra å ta vare på små detaljer som skrape en Nissan nerf bar eller tuning en motor, vil det nye initiativet heve standarden på forhandlere i håndteringen customers.Betts forklarer hvordan deres kunder kan dra nytte av denne nye ordningen. "Raskere service og begrensede forsinkelser. For eksempel, hvis en kunde ringte for å gjøre en avtale, og i stedet for å bli fortalt, "Jeg kan få deg i fire dager fra nå, sier han ble fortalt at" vi kan komme til deg i dag eller i morgen. "Det er en forbedring." Siden det nye initiativet vil medføre endringer på vei teknikere gjøre jobben sin, er en bekymring for denne nye forbrukertjeneste initiativ reaksjonen av teknikere. Heldigvis, vil fordelene av planen nytte tekniker så det er mindre innvendinger til den nye ordningen. "De teknikere på en bilforhandler vanligvis får betalt etter hvor mange biler de fikse eller reparere på en dag og hva de gjør for dem. Så, de techs tjene mer penger fordi effektiviteten kommer fra eliminere sløsing bevegelse og tiltak som reduserer dem ned, "forklarer Betts.In konklusjon, har Betts dette å si:" For mange ganger ordet effektivitet får en negativ klang, hvis industri blir gjort riktig er det ikke om å tvinge folk til å jobbe raskere, er det om å gjøre dem arbeide smartere og bedre. Effektivitet er å eliminere bevegelser og ting som ikke tilfører verdi til jobben, prosess eller prosedyre. Vi er helt forpliktet til dette programmet "
By:. Ryan Thomas
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14869.html