Den mest vellykkede hybridbil i verden noensinne er planlagt for en redesign i henhold til sine maker. Toyota kunngjorde at Prius vil gjennomgå en redesign for sin tredje generasjon. For tredje generasjon av Prius, var det forventet at det ville være utstyrt med et litium-ion-batteriet i stedet for dagens nikkel-metall hydrid battery.Earlier i år, sa Toyotas konsernsjef Katsuaki Watanabe at: "Vi er nå sikte på å redusere, til det halve, er både størrelsen og kostnaden av tredje generasjons hybrid system. "Den redesignede Prius med litium-ion batteripakke ventet å treffe utstillingslokaler i slutten av 2008. Nylig skjønt, den japanske publikasjonen Nikkan Kogyo Shimbun rapporterte at Toyota har utsatt lanseringen av den nye Prius.According rapporter, vil Toyota være å innføre den redesignede Prius i løpet av våren 2009. Mens Toyota, tro mot sin natur, tidde om når de ville starte redesign av Prius, auto industri eksperter er enige om at Toyota vil starte ombygging av Prius sent neste år. Rapporten kom etter spekulasjoner om at Toyota har avvist bruk av litium-ion-batterier for mellomtiden på Prius. Dette betyr at de vil innføre en 2008 årsmodell versjon av Prius som fortsatt vil komme utstyrt med store nikkel-metall hydrid batterier som det er i dag utstyrt med. Men med den siste utviklingen, ser det ut til at Toyota er videre å vurdere potensialet og risikoen ved bruk av litium-ion batteripakker. Disse typer batterier er kjent for lavere vekt enn nikkel-metall hydrid batterier. Samtidig, litium-ion batterier lagrer mer energi enn dagens batterier som brukes på hybridbiler. Toyota er angivelig jobber med Matsushita Electric Industrial Co i utvikling av avanserte litium-ion batteripakker for fremtiden modellen av Prius. Et aspekt som Toyota og Matsushita arbeider på er sikkerheten til batteriet. Mens kjent for å være en lettvekter makt lagringsenhet, er sikkerheten til litium-ion batterier avhørt. I denne forbindelse Toyota har som mål å utvikle avanserte litium-ion batterier med robust konstruksjon for å sikre at det ville møte etterspørselen av bilbransjen søknad. Vibrasjonen skapt av motoren kan sette batteriet. Humper og jettegryter kan også føre kjøretøy for å vibrere - denne vibrasjonen kan skade lithium-ion batteri og kan føre til feil. Toyota har også annonsert at de vil oppgradere forbrenningsmotor som følger med Prius. Den nåværende motoren som brukes av Prius er en 1,5-liters motor. For den redesignede Prius, melder Toyota at de ville bruke en større 1,8-liters forbrenningsmotor. Bortsett fra de endringene som er rapportert av Toyota, har de ennå å kunngjøre om de vil radikalt endre utvendig styling av Prius fra sin Toyota Dørhåndtaket til støtfangerne foran og bak. Så langt har Toyota bare dette å si om den kommende nye versjonen av Prius: "Vår politikk er å rulle ut noen modell når alle forhold er på plass." The Prius er dagens mest solgte hybridbiler. Den ble introdusert i Japan i 1997 og fra starten i markedet, bilen har økt jevnt det salget utgang. Dens popularitet har økt dramatisk da den ble introdusert i USA automatisk markedet. Prius spilte en instrumental del i Toyota nådde en milepæl med å selge 1 million hybridbiler
By:. Katie Jones
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14746.html