En bil ventil dekselet som Mazda ventil dekselet er en beskyttende struktur som beskytter ventilen tog av motoren. En ventil dekselet er en støpt metallplate som tetter ventilen tog. Det hjelper i som inneholder olje som sirkulerer de bevegelige delene i motoren. Valve dekker hindre at olje renner ut av ventilen toget. Derfor må ventilen dekselet være olje tett for å sikre at ingen olje vil være bortkastet. Oljen reduserer friksjon av de bevegelige delene, slik at de bevegelige delene til å ha jevn bevegelse. Ventilen dekselet hindrer at forurensninger som fuktighet, støv, rust, rusk og insekter kommer inn i ventilen tog. Gassarmaturen inkluderer eksos og inntak ventiler. Disse ventiler regulere strømmen av gasser inn og ut av forbrenningskammeret. Ventilene er faktisk beveger mekanismer som ligner motoren stempler. Ventilene selv er små stempler som kan tas ut fra de sylindriske hull for å la gassene passere gjennom. Ventilene er drevet av kamaksler. Ventilløfterne og ventilfjær tillate ventilene å operate.Aside fra regulere strømmen av gasser er ventilene også regulere innsprøytninger. Bensininnsprøytning ventiler er også inkludert i ventil tog. Åpningen av bensininnsprøytning ventiler må alltid følge umiddelbart etter inntak slag. Det er i løpet av inntaket slag at luft og brensel er trukket i. Etter inntak slag, er brensel /luft-blanding komprimeres av stemplene for å gjøre den mer homogene. Dette trinn kalles kompresjonsslaget. De kompresjonsslaget tillater større mengde av brennstoff /luft-blanding for å være inneholdt i forbrenningskammeret. Etter komprimering slag, gnister tennplugger utslipp elektrisk å tenne drivstoffet /luftblandingen. Dette stadiet kalles tenningen slag eller makt slag. Som navnet antyder, er arbeidstakt den viktigste fasen av drivstoffet forbrenningssyklus fordi det er i løpet av dette slag som kraften er avledet fra drivstoffet. De molekylære bindinger av hydrokarbonmolekyler er brutt som hydrogen og karbon-atomer sammen med oxygen under dannelse av vanndamp, karbonmonoksyd og andre gasser. Ødeleggelsen av molekylære obligasjoner fører til at utgivelsen av enorm termisk energy.When den termiske energien frigjøres under oppstart slag, gassene inne i forbrenningskammeret nesten umiddelbart utvide, noe som gir hurtig trykkoppbygging. Den hurtig trykkoppbygging er kraften som driver stemplene til å bevege seg. Selv om forbrenning produserer store mengder varme, er det likevel ikke kan anses som en eksplosjon fordi forbrenning av drivstoffet er godt kontrollert og ikke raskt nok. Flamme av forbrenning er også raskt slukket før noe faktisk eksplosjon oppstår. Derfor er trykket kanalisert riktig for å bli brukt av stemplene. Etter at strømmen hjerneslag, blir avfall eller avgasser som er biprodukter av forbrenning utvist fra forbrenning kamre for å starte syklusen av forbrenning. Denne fasen av forbrenningssyklusen kalles eksos slag. Eksos ventiler åpne i løpet av eksos hjerneslag. Ventilene må være godt smurt for å la forbrenningssyklusen å fortsette så smidig som mulig. Ventilene må også være beskyttet mot forurensninger for å hindre tilstopping og slipende handlinger. En ventil dekselet som Mazda ventil dekselet beskytter ventilene fra skade
By:. Karen Wilson
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14667.html