Sure din GMC ride har holdt deg pålitelig selskap for de siste tre årene, med unntak av å ha din mekaniker sjekke ut GMC katalysator noen måneder tilbake, kjøreturen egentlig aldri ga deg noen problemer. Du liker bilen, men noen ganger kan du ikke hjelpe, men lengter etter noe racier, noe annerledes, mer ut-av-denne world.Well sjekk ut det siste dyret fra bil-elskende folk i Italy.Designed og produsert av italienske designhuset SpadaConcept i forbindelse med tuning firmaet UK Garage, den nyeste superbil - den Spada Codatronca, kan bare være den bilen du hadde i mind.You har kanskje hørt om SpadaConcept - det er samme design studio ansvar for å utforme slike klassikere som Aston Martin DB4, Fulvia Sport Zagato-for å nevne noen. Ercole Spada og hans sønn, Paolo Spada, som også skjer for å være selskapets nye design direktør, angivelig trakk påvirkninger fra deres opprinnelige 1965 Alpha Romeo TZ som også inneholdt en fin-like bak kalt "Kamm halen coda tronca" design. Nå Spada har gitt fullstendige tekniske detaljer om sine spennende nye limited-produksjon superbil, den Codatronca, som ifølge selskapets hjemmeside, kan forventes å være tilgjengelig i tre håndlagde versjoner, hvorav to vil være fullt veien homologert super biler , TS (Turismo Sportivo) og TSV (Turismo Sportivo Veloce), med en tredje rase forutbestemt alternativet, TSS (Turismo Super Sportivo), som ble beskrevet av den italienske firmaet som «den fineste rase versjonen som vil bli levert snart. "Basert på den Chevy Corvette, har Codatronca tunge Mako Shark infuence i front end design. Det er en front-mid-motor, bakhjulsdrift to-dørs coupé med en meget lett aluminium spaceframe struktur kombinert med en magnesium takseksjon og lignende sammensatt behandling for motoren vugge. Du bør vite her at motoren er en forskjøvet Corvetta C6 er aluminiums-block V8, og topplokk kommer med en åtte liter tørr-sump smøring system, titan ventiler og kobler stenger. Spada passer også tvilling Rotrex kompressorer, to intercoolers, sekvensiell innsprøytning og en økt komprimering av 11:01. Alt dette kombinert gir en imponerende 600 hk ved 6300 rpm og 790 Nm dreiemoment ved 4600. Kraften blir kanalisert gjennom bakhjulene via en kortkastende 6-trinns manuell. Og gjorde vi nevne at alt dette også, er Euro 4 kravene? Den "base" Codatronca TS, ifølge Spada når topphastighet på 330 km /t og 0-100 km /t (62mph) tid på 3,2 sekunder. Den lettere vekt (1380kg) og kraftigere (700hp) TSV spor versjon, sier selskapet, er satt til å levere en toppfart på 355 km /t og en forbløffende 2,7 sekund 0-100 km /t tid. Mange nettbrukere har allerede kommentert på Codatronca sin styling - men liker det eller ikke, er Spada nyeste superbil definitivt ikke en bil for svak-hearted
By:. Jasonn Moore
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14513.html