Tidligere i år har Europas største bilprodusent vært på Malaysian nyheter. Årsaken er at den malaysiske regjeringen ser for nær en avtale med Volkswagen AG som vil se den tyske bilprodusenten innkjøp flertallet av aksjene i malaysiske bilprodusenten Proton.Considered som nasjonal bilprodusenten for at asiatisk land, er Proton nå står overfor økonomiske utfordringer. I det siste, automaker har vært det mest populære merket i nevnte asiatisk land. Med regjeringen på sin side, var Proton stand til å selge sine biler til en billigere pris enn konkurrentene. Men de siste årene har Proton andel i den malaysiske auto markedet krympet som andre bilprodusentene ledet av Toyota blir mer og mer populært i country.To redde selskapet fra ytterligere tap, den malaysiske regjeringen som har en kontrollerende andel i bilprodusenten , besluttet å selge sin andel for å holde Proton fra innlevering av konkurs. Bortsett fra Volkswagen, General Motors også angivelig interessert i oppkjøpet av den malaysiske bilprodusenten. Selv om den amerikanske bilprodusenten har uttrykt sin interesse i den asiatiske automaker, den malaysiske regjeringen ønsker å selge sin andel til Volkswagen.The tydelig preferanse for den malaysiske regjeringen til Volkswagen er gitt mer credential som malaysiske The Edge avisen rapporterte at Volkswagen skal undersøke " visse eiendeler "av Proton. Avisen rapporterte at nevnte inspeksjon forventes å finne sted denne måneden. Hvis denne rapporten er faktisk sant, så ville det virke som den malaysiske regjeringen og Volkswagen beveger oss i riktig retning i forhold til å lukke en avtale om Proton.The Edge rapporter: "Volkswagen forventes å gjennomføre en due diligence på visse eiendeler av Proton Holdings Bhd gang denne måneden. "" Det er forutsatt at Proton ledelse har blitt informert om øvelsen og har fått beskjed om å legge til rette for og imøtekomme den due diligence som best den kan. "Det har vært spekulert i at dersom den malaysiske regjeringen og europeiske bilprodusenten stengt en avtale, vil Proton være fokus på det innenlandske markedet, mens Volkswagen vil være i det internasjonale auto markedet. Med Volkswagens nesten ubegrensede midler, er de forventet å strømme inn penger til sliter malaysiske bilprodusenten. Til gjengjeld vil Volkswagen være å utvide sin tilstedeværelse i den asiatiske auto markedet. De vil også ha støtte fra den malaysiske regjeringen i nevnte landets auto markedet.Ifølge rapporter fro den malaysiske avisen, vil den europeiske bilprodusenten har til Shell ut "noen hundre millioner ringgit" for 51 prosent av den malaysiske bilprodusenten. Dette beløpet er kun forventet for startkapital at Volkswagen vil måtte helle i proton. Med Volkswagen legger økt salg i Europa og USA, så vel som deres økende tilstedeværelse i det voksende asiatiske markedet automatisk ville bety at automaker har finansiell stabilitet for å spare Proton i randen av bankruptcy.Volkswagen forventes å dele forsamlingen anlegg med Proton i Malaysia hvor de kan produsere Volkswagen biler og bildeler som Volkswagen støtdempere og andre suspensjon systemkomponenter på lukking av en deal.the Edge rapport kom etter at det ble annonsert sent i forrige måned at Volkswagen og den malaysiske regjeringen har holdt den tredje runden av forhandlingene om salg av 51 prosent av den skrantende automaker. Bortsett fra å ha støtte fra den malaysiske regjeringen i markedsføring Volkswagen biler i landet, kan det også forventes at Volkswagen vil utvide sitt tilbud over hele verden ved markedsføring proton kjøretøy i den globale auto markedet
By:. Anthony Fontanelle
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/14214.html