Foreløpig er det to typer Corvette brems oppgraderinger for C5 og C6 Corvette, Big Brake og OEM. Per år har det ikke motsette fordeler og disadvantages.OEM Corvette Bremser: Fram til for to år siden OEM sammenligning deler var OEM GM rotorer som ble krysser boret og spor på en pressekonferanse. Den overthandling var egentlig ikke forklaret, var bare hintet. Disse rotorer koste i nabolaget av $ 200 - $ 400 avhengig av hvilken produsent du velger å kjøpe fra. Etter at produsentene sluttet å lage de to stykke rotorer og oppgradert OEM er til en hvilken som helst stykke konstruksjon. En stor forbedring som økte salget dramatisk. Utseendet på ytterligere OEM-tallet var fantastisk, men prisen på $ 850 gjort gjeldende viker unna. Velstående kjøpere rapporterte den dårlige kvaliteten på de mer rotorer. Hind noe misbruk rotorene ville splotch og noen ganger crack.Hip Corvette Bremser: Normalt neoteric Corvette bremser er ganske bra. Den ubeseiret Corvette for 2008, men har 6-trinns machzor sendinger og elephantine 4-hjuls skivebremser. Corvette primer sier å blø bremsene med motoren av og booster tappet for vakuum. Giveren blødde bremsene med motoren i gang og booster linjen koblet. Det er en stor mengde problemer for hva, på papiret i hvert fall, synes å være en egenvekt spare på bare 22kg, men det er lett å miste så mye av de første vektreduksjon har blitt oppveid av Z06 er større hjul, dekk og bremser, tørrsump oljesystem og big-bore eksos, som alle er tyngre enn standard C6 komponenter. Bruker corvette bremser også, selv om det er en HSV brems option.Installing Corvette Bremser: Big Brake oppgraderinger tilby fantastisk gjengivelse. Forvent å betale $ 2000 - $ 3000 for en kvalitet Big Brake Upgrade. Alle regnskyll Big Corvette Brake oppgraderinger på markedet pinne for bruk av 18 tommers hjul så bøylen vil fjerne hjulet. Unngå produsenter som bruker avstandsstykker med sine kits å flytte hjulet ut 20-25 mm. Ved hjelp av avstandsstykker vil ikke bare gjøre Chevy Corvette ser wizardlike det er au reste usikre. Et annet alternativ for Big Brake kits er å kjøpe jomfruelige hjul som vil klare de smarte bremsekalipere. Ulempen er å bruke tusenvis av dollar for nylig hjul. Min tilskyndelse til å kjøpe kvalitet deler som balanserer din lager wheels.Corvette bremsen: Corvettes er også beryktet for å trekke luft inn i calipers forbi selene dersom rotorene har overdreven løpe ut. Med "bare" 345 hk, er Corvette den minst imponerende bil her. V8 Corvette, med transaksel sin, faller abs og traction kontroll, et sted i mellom. Taushet, akselererte Corvette fra null til 60 mph i 5.C5 Corvette Bremser: The Corvette bremser er like kraftig som akselerasjon sin. Det du derimot kan gjøre, er å få et sett med C5 Corvette bremser, og Erewhile bruke et sett med adapter parentes enten fra J & M eller UMI å montere dem. Første jeg gjorde var å endre de fremre pads og blø bremsene. Konverteringen parentes tillate deg å tilpasse bremsene foran fra en 97-04 C5 eller Z06 Corvette. Heldigvis Corvette bremser er ved siden enn opp til oppgaven med å hale bilen ned i slike situasjoner. Hele prosjektene på toppen av listen min er spyling /blødning bremsene på mine biler. Den Corvette bremser er inkludert spesielt verdt å fremheve, ikke bare for sin eksepsjonelle stopping kapasitet og tilfredsstillende pedal følelse, men ennå fordi de bruker ikke mindre enn 20 forskjellige pads
By:. Curtiss
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13255.html