Gibson ytelse eksos systemer er produsert i gass-og diesel-applikasjoner for biler, lastebiler og sport nyttekjøretøyer med en begrenset livstidsgaranti, og vil ikke påvirke fabrikken garantier. Med alternativer som aluminisert eller rustfritt stål og fem forskjellige eksos kommer ut, er det ingen vei galt med Gibson linje av ytelse cat-back system. Du vil sikkert finne det du leter etter i denne tråd med stilen, dreiemoment, tone og strålende engineering, om bilen er for arbeid eller lek. Ytelse og holdbarhet av disse delene er også ganske imponerende. Nesten alle delene kommer forsinket med kraftige rustfrie klemmer og tilby maksimal eksos flyt for en mest mulig effektiv eksos og har 3:57-tommers enderør. The Gibson Side Swept Eksos vil gi en rask akselerasjon og den beste slepekraft. Hill-klatring er på sitt enkleste med en low-end hestekrefter gevinst og samtidig vil du ha en rolig i førerhuset, lav tone. Exit er bak bakdekket nær lager, og dor-bøyd rør holder eksos flyt konstant for maksimal ytelse. Denne side-feide eksos kommer med en T-304 høy polert rustfritt stål klemme-mindre slash tips og sink belagt 3/8 til ½ tommers fabrikken stil kleshengere, heavy-duty klemmer, og rustfritt stål-409L Stainless heavy-duty rør, som gjøre det meste av eksos. The Gibson Dual Cat-back eksos hestekrefter gevinster er 10-15 og 15-£ 20-ft økning dreiemoment og vil resultere i bedre drivstoffeffektivitet. Noen av de beste kvalitetene av denne eksosanlegg er den enkle bolt-on installasjon, et flott utseende og en nedgang i negative eksos skade på slep trailer. Det vil gi den samme gode eksos flyt og kommer forsinket som nevnt ovenfor, men det legger på en superflow TM lyddemper som er helsveiset, forbløffet og kamret for bedre volum efficiency.With Split Rear Bolt-on Cat-back eksos det er en økning i hestekrefter og moment som et resultat av redusert mottrykk. Det vil fungere på de fleste støtfangere, men med noen biler du kanskje trenger å fjerne reservehjulet, og det er ikke foreslått for sleping på grunn av karbonmonoksid problemer. De beste kvalitetene på dette er forbedret hestekrefter (gjennomsnittlig gevinst på 15-20) og aggressive lyden. Et alternativ til Split Rear Bolt-on Cat-back er Gibson Extreme Dual Bolt-on Cat-back. Denne eksos er bra for utseende (to utganger bak bakhjulene på skrå) og enda bedre for ytelse. Din tauing, pasninger, og akselererende evner vil skyte i været. The Gibson Super Truck Eksos er rask, kraftig og høyt. Det er klare dyno-testet gevinster i hestekrefter, dreiemoment og drivstofføkonomi og støynivå rammet 95 desibel. Poenget med en diesel eksos er å redusere mottrykk, lavere temperaturer og gir strøm. Med Gibson Diesel Single Side Exit Eksos får du nettopp det. Denne heavy-duty eksos gir en dyno-testet økning så mye som 32 hestekrefter og i tillegg 60 ft-lbs i dreiemoment. Denne kommer med en fire-tommers Pivot-bøyd eksosrør gir maksimal flyt og ytelse. Hvis du ønsker dette i en dual eksos den er tilgjengelig med en tre-tommers eksosrør og bak-hjulet går ut i vinkel. Dette er Gibson Diesel Extreme Dual eksos. Et annet godt alternativ til Dual Diesel Extreme er den Diesel Dual Sport Eksos. Gibson produsert denne ene for et flott utseende, en 30 ft-lbs dreiemoment øker, og en fantastisk lyd. Dette kommer i stor tre-tommers Pivot-bøyd eksosrør med superflow TM lyddemper. Dual Sport gir også en 15 hestekrefter økning. Gibson linje av amerikansk muskelbil eksos kan brukes på V6 og V8 Dodge Ladere, Ford Mustanger, og GTO-tallet. De kommer med T-304 høy polert rustfritt stål klemme-mindre slash tips og skjerf og, som alltid, vil gi økt dreiemoment og hestekrefter og generelt bedre ytelse av kjøretøyet. Alle forsinket, produsere en stor rumling, og lett å install.Last men ikke minst, har Gibson stor ytelse Headers. Hver og en er Dyno-tuned for gate og off-road kjøretøyer, heves og senkes, og de kule motortemperaturer i ekstreme terreng-, racing, eller motorvei-hastigheter. En av de beste kvalitetene er at du kan bruke lager crossover rør og slippe overskrifter i så eksakte utskifting av fabrikken manifolder. Store funksjonene i Gibson overskrifter inkluderer: 50 state street legal, OEM stil tilkoblinger, flenser laser cut-port, luftinjeksjon og oksygen sensor beslag, og det faktum at det ikke er behov for sveising som de er helt bolt-on. De kommer i nikkel forkrommet (veldig slitesterk), rustfritt stål eller keramisk belagt med høy temperatur polert belegg
By:. Tim Piscitelli
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/13005.html