Ganske bokstavelig talt, kan vannet virkelig nære en bil. Dette er gjort mulig ved vann-gass. Ikke bare vil det holde bilmotoren pent og ryddig, men det vil også bidra til å opprettholde et rent og grønt miljø. Utviklet og brukt i over 90 år nå, har vann gass omtrent de samme utfordringene som biodrivstoff og bio diesel. Ingen ønsket å satse på det. Nå som folk har innsett at verden har praktisk talt tom for petroleum, er nesten alle på jakt etter alternative måter å få energi og drive motorer og biler. Også kalt Brown gass, er hydrogen drivstoff laget for å erstatte vann for bensin, men ikke i sin helhet. Yull Brown var den som utviklet denne teknologien. Etter 90 år med utvikling, kan sluttbrukere nå nyte de mange fordelene med hydrogen drivstoff fra vann. Nå er det eneste som må gjøres for å installere en gadget som vil konvertere hydrogen i en form som bilmotorer kan slå inn i energi, eller strøm. I motsetning til hva som har blitt publisert i mange nettsteder, ikke vann egentlig ikke drive bilen. Selv om det er en vanlig idiom å si at du kan kjøre bilen på vann, fungerer vannet virkelig som et supplement til bensin. Det er en prosess i hvilken gassen blir syntetisert så vann gass kan produseres. I hovedsak er hydrogen drivstoff laget ved å passere damp over varmt kull-også kalt cola. Produktet er karbonmonoksyd og hydrogen. Care bør praktiseres ved håndtering av dette fordi karbonmonoksid er giftig. Såvidt strømmen er bekymret, bør man rett og slett ta oppmerksom på at hydrogen er også gjort til bomber. Bare sett er makt ikke et spørsmål. Denne typen brensel brenner ikke lett. Av denne grunn blir gass forbrukes mindre hvis dette er blandet med bensin omtrent på samme måte som BioDiesel er blandet. Det endelige resultatet er bedre gass kjørelengde. Det ble rapportert at mengden av penger som kan spares er mer enn $ 4,000.00 USD per år med kontinuerlig bruk av dette drivstoffet. Bortsett fra det, er selve installasjonen billig. Man trenger bare å skall ut $ 150,00 USD for å få en hydrogen drivstoff generator. Dette betyr at det ikke er behov for å konvertere selve motoren. Generatoren vil bare være knyttet til bilmotoren og det vil gjøre alt beinet arbeidet for deg. Det er ikke vanskelig å vedlikeholde slik som konverterte biler som bruker LPG gasstanker som brennstoffkilde. Dessuten er det mye billigere enn hybridbiler. Hybridbiler kan koste opp til $ 30,000.00 USD. Gjøre regnestykket. Som nevnt tidligere, har dette vært en oppfinnelse eller utvikling, som har eksistert i årevis. Men det var et stort problem hensyn til kommersialisering på grunn av store oljeselskaper som blokkerer den. Sine selskaper vil konkurs hvis de tillot dette drivstoffet til å nå massene. Nå som dette miraklet er med oss, alle kan dra nytte av sine underverk og spare så mye gass
By:. Davidj
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12277.html