Hvis du bor i Afrika (eller hvor som helst i verden for den saks skyld), og du vet noe om biler, har du sannsynligvis vet Land Rover Defender, faktisk, selv om du døde 40 år siden, har du fortsatt kjenner den siste 2006-modell-det ser ut som den første! Hvis av noen sjanse, er du ikke kjent med dette never-say-die monster av en 4x4, la meg bryte det ned til deg (ikke bilen, det er umulig): Når jeg sier "never-say-die", ikke jeg bare bety at denne bilen vil overleve deg, men også at denne bilen (hvis jeg kan kalle det en bil) er uforgjengelig-det er som en over-bakken festning eller noe, som de som Saddam Hussein ble antatt å ha hatt som back opp, bare hans var underground. Men i motsetning til Saddams underjordiske skjul-outs, kan dette beist av en maskin bli sett omtrent hvor som helst, roaming gatene som dinosaurene brukes til å sikkerhetskopiere på dagen, før de falt for noen spekulert Ice Age, en istid som Defender lett tilpasses ved å få en ovn, og senere, en air-condition. Du tror jeg tuller, Google "første Land Rover" (hvis de selv har records), og deretter sammenligne den med nye, glatt, mer urban 2006 modell. Det er om, faktisk, ikke om, det er mindre enn fem endringer, air-con nå kommer standard, elektriske vinduer også, det har noen koppholdere og det er brukervennlig-mer damer og metro-seksuelle menn kan sees i en disse dager. En utrolig ting skjønt, vitser til side (ikke at jeg har vært fleiper), den Defender er en av de mest ettertraktede biler, og ikke engang fortelle meg om ynkelig "folk er vogner". Hvor i verden (eller andre steder), har du noen gang hørt om et selskap som kjøper et annet selskap, for ikke å bli større, eller enda bedre? Vel, Ford eide Land Rover, de solgte dem til Jaguar, som var litt back-to-front-du tror Jaguar, ettersom deres også britisk, ville være en selger til "amerikansk muskelbil" og ikke den andre veien rundt. Anyways, har Jaguar nå solgt Land Rover til Tata, det indiske firmaet som nylig lanserte verdens billigste bil. Hva i all verden ville TATA vil med Land Rover? Svaret er at de ikke er interessert i Land Rover som helhet, var ingen av de ovennevnte selskapene, alt de ønsket var å studere "anatomi" av en Defender-hva holder det gående som Energizer Bunny? Vi vil aldri i en million år. Ford Territory er ryktet å være bygget i henhold til en Defender. Nå det er en spøk, og jeg hadde ikke koker det. Så uansett hva man kan si om Defender, det er kommet for å bli, vel, det er håp TATA stopper ikke produksjon for å gjøre vei for den billigste 4x4 eller noe. Men selv om de gjorde stoppe produksjonen, ville forsvarer trolig gjøre selv. Alt er mulig med den greia
By:. Roberto Bell
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12243.html