Når du vurderer den potensielle kjøp av en hybrid bil for første gang, de fleste nøler litt i visshet om at under panseret, hybrid biler er noe forskjellig fra konvensjonelle bensindrevne biler. De fleste er klar over at hybridbiler har batteridrevne motorer og dette bringer til overflaten én eller to usikkerheter. Det vil derfor være en fordel å se nærmere på fakta om batteripakker som brukes i moderne hybrid cars.Hybrid bil batteripakker bør aldri trenge replacingUnlike batterier i konvensjonelle biler, som må skiftes ut hvert tredje eller fjerde år, er hybridbil batteripakker garantert for mellom åtte og ti år. De ikke bare kan vare mye lenger, men vanligvis overleve livet av resten av bilen. I forhold til kjørelengde, de er laget for å vare mellom 150.000 og 200.000 miles, som i dagens form er langt mer enn forventet levealder for normal bil. Hybrid batterier er designet for å være recyclableIn konvensjonelle biler, batteriene utnytte oppladbare Nickel Cadmium elementer som når avhendet gi noen giftig avfall bekymringer. Utformingen av hybridbil batterier benytter en NiMH konstruksjon som er fullt resirkulerbar og produserer mye redusert giftig avfall effekter. Hybrid batterier inneholder ha hundrevis av cellsConventional bilbatterier meget få celler og forringelse av noen av dem kan ha en katastrofal innvirkning på ytelsen. Hybrid bilbatterier er konstruert med hundrevis av celler, som ved første øyekast skulle tilsi et problem av kompleksitet og muligens mindre pålitelighet. Konstruksjonsmetoder sikre dette er ikke tilfelle, og faktisk det store antallet av celler betyr at man bør eller to forringes, over all ytelse forblir relativt upåvirket. Dette er tydelig reflektert i lengden på garantien batteriet produsenter er forberedt på å gi og bør derfor gi opphav til ingen angst når du kjøper en hybrid bil. Frekvensen av hyrid bil batteripakke svikt er negligibleThe batteri strykprosent på hybridbiler i normal bruk er så lav vanskelig å kvantifisere. Når en feil eller sviktende batteriet er produsert, vil det vanligvis bli funnet før du tar levering fra forhandleren. Toyota har utstedt statistikk som viser har noen av sine hybrid batteripakker varte i over 300.000 miles. Alt dette igjen gjenspeiles i lengden på garantien gitt av manufacturers.No behovet til budsjett for utskifting hybrid batteri costsOnce igjen dette kommer tilbake til det faktum at garantier er for åtte til ti år, og det faktum at batteriene er kjent for å vare for hundretusener av miles. The US Department of Energy startet tester for å vise at nedgangen i kraft av hybridbil batteripakker over avstand i bruk. Det faktisk avsluttet sin testing når etter 160.000 miles kan den oppdage noen merkbar nedgang i batterikapasitet og beskrevet ytelsen fortsatt å være "som ny". Hybrid batteripakker har fortsatt å være fullt utviklet Alle bilprodusenter og deres leverandører har videreført utviklingsprogrammer og hybrid-batterier er ikke noe unntak. Batteriet industrien er rettet mot ny teknologi for å produsere kraftigere og mer effektiv batterikapasitet, reduserte produksjonskostnader og dermed lavere priser, sammen med strekker seg enda lenger effektiv levetiden til batteriet. Etter garantiperioden kan du fortsatt oppussing en hybrid batteri packSo, et sted nede linje du eier en hybridbil mer enn ti år med mer enn 200.000 miles på klokken, og batteriet begynner å spille opp. Ingen problemer. Du kan bare pusse opp batteripakken. De hundrevis av celler i pakkene er delt opp i 28 separate moduler. Alt du trenger å gjøre er å erstatte den defekte modulen med en ikke-defekte en fra en annen pakke med tilsvarende kjørelengde og alder. Det siste poeng er viktig, for eksempel utskifting celler må ha den samme kjemiske resultater som de i de andre 27 modulene. Tatt i betraktning de ovennevnte fakta, kan det ses at det skal være liten grunn til engstelse om batteripakker når som vurderer kjøp av en hybridbil
By:. Wendy Gorman
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12071.html