The hastighet og kjørelengde på elektriske biler er i forhold til de av de tradisjonelle og konvensjonelle gassdrevne biler. Og er det første forsøket av bilprodusentene å møte de stigende og fremkaller bekymring over miljøødeleggelser og stigende oljepriser. Utviklet av flere bilprodusenter. Disse elektriske bil er bagging markedsandel som de lover bedre komfort og effektivitet. En av de tidligste blant disse karakteristiske typer, også kjent som batteriet elektriske kjøretøy som dukket opp i det 19. århundre. Denne modellen ble laget av Woods Motor Vehicle selskapet, som var et selskap som faktisk spesialisert seg på making.More hybridbiler blir solgt over hele verden, er hydrogen drivstoff utviklet i nesten alle land, og til slutt er det en måte for deg å legge en litt å drivstoffeffektive revolusjon. Det er hybrid som holde oss kommet tilbake for uoppfylte løfter fra bilprodusenter og drivstoff baroner. Den mekke frem og tilbake over gasspriser og ledende i bransjen gjennom mange oppturer og nedturer. 1800 endte med produksjon av hundrevis og en tysker ved navn Porsche produsert en front wheel drive elektrisk bil og så senere en hybrid som brukes forbrenningsmotor sammenlignet med en elektrisk motor.You kan skrive til offentlig tjenestemann for å fremme rent kull teknologi, kan du investere i selskaper som utvikler nye fossile gratis biler, for eksempel brenselcelle. På toppen av det, den elektriske bilen må lades med jevne mellomrom, noe som betyr at du trenger å kjøpe eller bruke tjenestene til ladestasjonen. Kombiner det beste fra både konvensjonelt for en sann vinner. Derfor er utslippsfri, kompakt, lett, og de er tre ganger så effektiv som gassmotorer. Mange av disse komponentene er like, og noen enda identiske med de i konvensjonell bil, men elektriske biler har ulike funksjoner og er mer praktisk for deg, din familie og miljøet. Er og satt på batterier som gir strøm til en elektrisk motor, motoren slås overføring, og overføringen spinner wheels.Relatively ny bilteknologi, er de selv raskt blitt populære over hele verden. Kjøres på en elektrisk motor som drives av et batteri eller en rekke batterier. Hybrid biler er biler som kan brenne vanlig bensin samt etanol drivstoff. Etanol er en no oljebasert drivstoff som kommer fra mais. Dette reduserer behovet for opplading tid som er nødvendig. Som nevnt tidligere, elektriske radiostyrte biler er ikke så kraftig som de nitro drevet fettere, men likevel moderne biler er fortsatt mer enn i stand til å holde sine egne på racerbanen. Og en gang ble spioneringen som måten å redde miljøet og slo kostnadene for bensin, men de er så dyre at svært få mennesker har råd til å spare penger ved å kjøpe en. De ville bruke den elektriske bilen under G8-toppmøtet. Bare én mulighet til å vurdere i å bevare kvaliteten på livet på jorden for våre og fremtidige generasjoner. Teknologien er fortsatt i produksjon og forskning, vi kan forvente store ting i markedene i fremtiden. Det tar omtrent tre timer å lade før du er klar til å gå igjen. Ett problem er på det nåværende tidspunkt kan ikke reise ekstremt langt uten en kostnad. 25 til 60 miles på en lading er omtrent alt du kan forvente på dette tidspunktet. Vedlikehold er mer rimelig, så vel, du trenger ikke å bekymre deg for oljeskift, sende inn bilen for en smog sjekk, eller å ha en tune up utført. Med prisen på drivstoff på vei oppover i en jevn hastighet, ville elektriske drevne kjøretøyer tilby våre finanser en fin break.In faktum, for ca $ 30, opererte batteri kjøretøy kan operere i en hel måned. Studier på elektriske drevne biler har vist at for en personbil vil det koste mindre å kjøre, enn å fylle bilen opp hver uke med gass. Renere luft å puste er en nødvendighet, og kan arbeide for å gi det. Ved å kjøre batteridrevet kjøretøy, vil vår generasjon talt eliminere luftforurensning og gjøre luften renere for fremtidige generasjoner. Batteridrevne biler har stort potensial til å endre denne bransjen, spesielt med stigende gasspriser, men en ny design ut av California mål nisje av travle urbane drivere. batteridrevet kjøretøy slipper ut 98 prosent mindre forurensning enn gass bil, selv etter regnskap for kraftverket utslipp. Og når du ser på bekostning av å plugge inn versus pumpe gass, det gjør mye fornuftig. "Gass biler bruker ca 12 cent igjen av drivstoff for hver mil, hvor som elektriske biler bruker bare tre cent verd. Utfordringen rett Nå er batteriene
By:. Ronald W. Firquain
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12037.html