The Lexus LS hybrid ble mye forventet på markedet, dessverre det synes generelt å være en skuffelse. Det er mange grunner til å være begeistret nye hybrid tilbud. Med gass prisene stiger så raskt som de er, drivstofføkonomi og miles per gallon er store bekymringer i American Automobile forbruker. Dessverre kan det være vanskelig å finne en balanse mellom effektivitet og miljøvennlighet av en hybridbil, og de store kraftige biler som inntil de siste årene amerikanerne har elsket å buy.The Lexus flaggskipene i luksus sedan er alltid store, utrolig komfortabel, og stilig. Og LS 600h er intet unntak. Den lange listen over funksjoner og komfort elementer som LS 600h kommer med virker som det aldri vil ende, og tilbyr alt fra radar-guidet cruise control, self-parking, og en svært detaljert, men svært intuitivt å styre konsollen. Der 600h faller flat er ikke i luksus, men i ytelse. Konkurrentene har en tendens til å sette kraftige V12 motorer i sine sedan, og Lexus plasserte den kraftigste V8-motoren på markedet, og kombinert det med en Hybrid Synergy Drive, i håp om å gi samme ytelse som V12, men mye bedre gass kjørelengde . Dessverre legger tillegg av hybride komponenter en ganske betydelig vekt på Lexus er allerede heftig bygge. Den økte vekten av motoren og tilhørende energi det tar å få bilen beveger seg, betyr at til tross for økningen i hestekrefter, er akselerasjonen og ytelse bare omtrent på linje med LS 460. Og selv om drivstofføkonomi er 4 miles per gallon bedre i bykjøring, er dens gass kjørelengde på motorveien der du prøver å få mesteparten opp til høy hastighet faktisk /verre /. En flott idé, og en vakker bil, men til syvende og sist en skuffelse i hybrid market.You kan finne ut mer informasjon om hybrid biler på ProHybrid.com sammen med video nyheter, anmeldelser og verktøy som pris sitater og en bil lån kalkulator.
By: Craig F Stevens
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/12005.html