De trykk og temperaturer inne en motor er intens. Selv under normal drift, er varmen fra forbrenning og rush av eksosen nok til slutt slipe ned selv den mest robuste metaller. Kombinert med friksjon opprettet under kaldstart når oljen er for det meste sitter på bunnen av bunnpannen, kan slitasjen led av en motor i løpet av sin levetid påvirke både ytelse og effektivitet som årene går ved.Jeg har en ganske lang kjøre til jobb og tilbake hver dag, og som mange mennesker i min situasjon, har jeg prøvd å tenke på måter å forbedre min gass kjørelengde. Med den mengden trafikk som jeg har å forholde seg til, kan min pendle noen ganger vare i mer enn en time, og alle som går på tomgang og stoppe og gå kan virkelig ta sin toll på min drivstoff economy.One av de første tingene jeg prøvde var å endre mine kjørevaner. Til å begynne med, jeg nå prøve å unngå å hoppe av linjen på rødt lys eller når bilen foran meg beveger seg opp et par meter. Ved å akselerere sakte og gradvis, jeg bruker mindre drivstoff. Jeg kan ikke vinne noe trafikklyset grand prix-tallet, men hvor mye gass jeg spare mer enn gjør opp for it.Another tips jeg fant nyttig var å være mer forsiktig med å planlegge mine stopper. Siden jeg ta den samme ruten hver dag, jeg vet veiene veldig godt. Dette betyr at jeg vet om det er et stoppskilt kommer opp rundt hjørnet, eller hvis trafikken vil mest sannsynlig bli støttet opp på bunnen av den neste bakken. I stedet for bare å holde min fot på gassen og bremsing i siste øyeblikk, kyst jeg å bremse ned, bare for å bruke bremsene for gradvis å stoppe når jeg er i nærheten av der jeg trenger å bremse bilen. Jeg har også begynt kystfart ned bakker hvis jeg er sikker på at jeg kan holde en hastighet som samsvarer med trafikkavvikling rundt meg. Disse endringene har hjulpet meg med å forbedre min gass kjørelengde, og ta litt av slitasje av min car.Of selvfølgelig, det var ikke bare min kjørestil som jeg endret. På anbefaling av mekaniker min, jeg har også prøvd å bruke et syntetisk drivstoff additiv. Tilsetningen bidrar til å fjerne drivstoff innskudd i min motor, spesielt på injektorer og inntak ventiler, og jeg har lagt merke til en betydelig økning i mitt drivstoff kjørelengde siden jeg begynte å sette den i bilen min. Ikke bare det, men min bilens ytelse er bedre også, siden mine injektorer kan spray drivstoff skikkelig nå, fører til bedre forbrenning. Det har også bidratt til å redusere litt nøling som hadde utviklet seg som et resultat av de innskudd som er bygget opp i løpet av hele min Stopp og gå kjører. Den syntetiske tilsetningsstoffer har virkelig gjort en forskjell i min motor
By:. Vince Platania
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/11856.html