Vi forbinder navnet på Mercedes med rikdom eller bil kvalitet. Det mange av oss ikke vet er at bilen i seg selv går tilbake til over hundre years.To fortelle historien om Mercedes merke biler, må du først kjenner tegnene involvert med selskapet. Disse tegnene er Gottlieb Daimler og Carl Benz. Begge mennene ble født bare 60 miles fra hverandre i det sørlige Tyskland. Daimler ble født den 17 mars 1834. Et tiår senere, den 25. november, ble Carl Benz født. Selv om de vokste opp med lite til felles, fascinert maskiner fra en tidlig alder både gutter. Fordi deres tilnærming til å bygge biler var ganske annerledes, er det tvilsomt, men at de møtte eller selv visste hva den andre var doing.In 1886, Carl Benz bygget en motorisert trehjulssykkel. Hans første fire-hjuling, Victoria, ble bygget i 1893. Den første bilen var det 1894 Benz Velo, som deltok i den første registrerte billøp, Paris-Rouen rase. I 1895 Benz bygde sin første truck.In 1886, Gottlieb Daimler bokstavelig talt bygd en horseless vogn. Selv om vi tenker på bilen som blir tysk, datoer sin historie langt tilbake i Amerika også. I 1888 Daimler gjorde en forretningsavtale med William Steinway (av piano berømmelse) til å produsere Daimler produkter i USA. Fra 1904 til en brann i 1907, Steinway produserte Mercedes personbiler, Daimlers lette lastebiler, og hans motorer på Long Island.Ironically, sier historien Daimler, generelt ansett for å være far til moderne biler, aldri likt å kjøre. 6. mars 1990 døde Daimler, forlater kontrollen over selskapet til hans maskinsjef Wilhelm Mayback. Av 22 november samme år, hadde Daimler-Motoren-Gesellschat produsert en spesiell bil for Emil Jellinek. Jellinek oppkalt bilen etter hans ti år gamle datter Mercedes. Denne bilen var lettere og mindre enn standard bil av sin tid og på grunn av dette var i stand til å nå en toppfart på 55 miles per time. Frem til 1908 hadde Daimler overskygget Benz i racing bestrebelser. På 1908 franske Grand Prix, tok Benz andre og tredje plass bak Lautenschlager kjører en Mercedes. I begynnelsen av første verdenskrig, ble begge fabrikker om til fabrikker som produserer for krigsmateriell, selv om begge gjenopptatt produserende biler etter krigen. Sosial uro og en fallende økonomi preget etterkrigstidens Tyskland. Lite eller ingen drivstoff for biler og en 15% luksus skatt gjorde bilproduksjonen stadig katastrofale. Den tyske økonomien fortsatte å verre og en ny Benz bil til slutt koste 25 millioner mark. Selv om nesten 15 millioner biler ble registrert i verden i 1923, var over 80% av dem er registrert i USA og over 1/2 var Fords. De Mercedes var for 1924 expensive.In, fra ren økonomisk nødvendighet, Benz og DMG inngått en "Avtale av felles interesse." Selv om begge selskapene beholdt sin identitet, var avtalen gjelder frem til år 2000. De to selskapene fusjonerte med relativ letthet 28. juni, ble 1926.A nye Insignia som trengs for å representere fusjonen. Designet var en tre-spiss stjerne omkranset med laurbær. Ordet "Mercedes" var på toppen og ordet "Benz" var på bunnen. Fusjonen gjorde det nye selskapet godt. Produksjon av Mercedes-Benz økte til 7918 Mercedes-Benz biler i 1927. Mercedes-Benz diesel lastebil ble satt i produksjon i 1927, var also.The første to biler til idretten Mercedes-Benz navn til Stuttgart og Mannheim. Så i 1928 ble Mercedes SS ble introdusert av Mercedes-Benz. Denne grasiøs kropp ble gjort mulig av en hette linje som knapt ryddet engine.Mercedes-Benz lanserte sin største og mest prestisjefylte bil hittil i 1930. Den 770 Grosser ble drevet av en 8 sylinder, 7,6 liters motor. En bil for de virkelig rike i verden, var det ganske en bil for å vise frem i en verdensøkonomi fortsatt vakler fra Wall Street Crash of 1929.The biler av 1930-tallet produserte stor racing suksess for Mercedes-Benz. Den sølvfarget metall karosseriet ga opphav til navnet Silver Arrows når W25 racer (av Rudolph Caracciola berømmelse) hadde hvit maling fjernes for å senke sin weight.W125 (200 km /h toppfart) vant sju av tretten løp i 1937 etterfulgt av den vellykkede W154. I 1939 Mercedes-Benz bygget en liten V8 løp spesielt for å vinne Tripoli GP. Det gjorde vinne Mercedes-Benz 170V ga Mercedes evnen til å overleve og deretter utvinne fra WW II.Today Mercedes selvfølgelig fortsatt er under bygging og er fortsatt ansett som en bil av kvalitet
By:. Greg G Chapman
.from:https://www.bilindustrien.com/bil/cars/10045.html