I 1987 produserte Ski Doo Stratos snøscooter, drevet av østerrikske motoren maker Rotax. Mens Stratos ble kjent for å ha noen merkelige design funksjoner, de to-sylindret, var to-takts 550cc Rotax en ganske grei motor. Installere en ny toppakning er en ganske enkel oppgave på Stratos. Fjerning av hodet, mens mye enklere enn i fire-takts motorer, er litt mer involvert, som forbereder paring flater og jevnt momenttrekking hodet tilbake på plass. Du trenger
metriske stikkontakter
Impact driver
Shop klubbe
pakning løsemiddel
pakning skrape
Momentnøkkel
Vis flere instruksjoner
1

For sikkerhet, koble fra batteripolene.
2

Fjern Stratos motordekslet.
3

Identifiser hodet og de to tennplugg ledninger , deretter fjerne tennplugg ledninger.
4

fjerne hodet bolter. Hvis hodet bolter gi deg noen motstand, bruke en muttertrekker - et verktøy som vil levere en rask utbrudd av dreiemoment til bolter, vanligvis bryte bindingen løs. Bare trykk på muttertrekker på ryggen et par ganger med en butikk klubbe.
5

Fjern hodet. Plasser den der den ikke blir mistet eller skadet. Du trenger ikke å bekymre deg for komplekse ventiler eller timing kjeder i denne motoren.
6

Fjern den gamle pakningen. Forsiktig fjerne all pakning rester. Bruk en kommersiell pakning løsemiddel sammen med en pakning skrape. Ikke grave kantene av skraperen i den fresede flate av hodet, holder den i flukt med hodet dekk. Tørk alle rester borte. Gjør dette for begge sider av parret hodet overflater.
7

Plasser den nye pakningen over hodet bolter, noe som gjør at den er orientert i riktig retning og sentrert i sylindrene. Du må bruke riktig toppakning for denne motoren. Bruk av feil pakning eller lage din egen kan endre kompresjon og oppførselen til motoren og forårsake skade.
8

Plasser en svært liten mengde av høy temp RTV silikon på bunnen av hver hodet bolt hull på utsiden av hodet, hvor hodet mutterne blir sittende. Dette er et valgfritt trinn. Det kan være nyttig med lager head-bolter som ikke alltid forsegle helt, spesielt på ny ettertrekking.
9

Stram hver bolt med fingrene.
10

Stram boltene videre med en momentnøkkel i et kryss og tvers mønster. Stram en bolt et par fot-pounds med en momentnøkkel, deretter flytte til bolten rett over sylinderen fra det. Bytt til en bolt på den tilstøtende sylinderen og skru to skruer på den siden et par fot-pounds. Arbeid deg rundt boltene i dette mønsteret, aldri bruke mer enn en to fot-pund differensialtrykk til eventuelle tilstøtende bolter. Fortsett til hver bolt er strammes til 18 fot-pounds.
11

Bytt tennplugg ledninger, batteri terminal og kåpe.
12

Start motoren og la den varme opp til normal driftstemperatur, og deretter slå den av, la den avkjøles helt. Etter dette full varme syklus - vanligvis over natten - re-moment hodene til 18 fot-pounds

. .from:https://www.bilindustrien.com/biler/cars-trucks-autos/recreational-vehicles/118796.html